Lütfen Vatandaşın Sesi'ni bir bağışla destekleyin BURADAN!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Ana sayfa Hakkında İletişim | ||
|
||
Lütfen Vatandaşın Sesi'ni bir bağışla destekleyin BURADAN! | ||
|
|
||
Manipüle edilmek uğruna verdikleri savaşManipüle ediliyor muyuz? Elbette, her gün. Pazarlama departmanları bununla yoğun bir şekilde ilgileniyor. Ancak siyaset de bunu, kendi gündemlerini destekleyen medya kuruluşlarıyla birlikte her gün yapıyor. Ve inanır mısınız, manipüle edilmek için resmen can atanlar bile var. 
Norveç'in neredeyse başardığı haberini birçoğunuz almıştır: Artık içten yanmalı motorlu binek araçlara neredeyse hiç ruhsat verilmiyor veya çok az veriliyor. Ulaşım dönüşümü büyük bir başarı olarak görülüyor. Söz konusu kimseler de tam olarak bunu kutluyor ve Norveçlilerin bunu kendi inisiyatifleriyle başardıklarını varsayıyorlar. Basitçe artık içten yanmalı motorlu araç satın almıyorlar. Peki, gerçekten Norveçliler miydi? Gerçekten onların özgür kararı mıydı bu?Pek öyle değil sanki. Norveç siyaseti, halkı elektrikli araç satın almaya teşvik etmekle kalmayıp, aynı zamanda zorlamak için yasalar çıkardı. Birincisi, Norveçliler elektrikli araç satın alırken yüzde 25 KDV tasarrufu sağlıyorlar. İkincisi, içten yanmalı motorlu araçların vergileri büyük ölçüde artırıldı. Buna ek olarak, elektrikli araç kullanıldığında ücretsiz otopark ve otobüs şeritlerini kullanma gibi ek avantajlar da getirildi. Elektrik fiyatları da nispeten uygun. Ve 1 Ocak'tan bu yana, içten yanmalı motorlu binek araçların tescili ilke olarak yasal olarak yasaklandı bile. Otomobil üreticileri de buna uyum sağlamış ve içten yanmalı motorlu araçların arzını azaltmış ya da tamamen üretim programlarından çıkarmıştı. Yukarıda adı geçen kimseler ise, Almanya'daki insan kaynaklı emisyonların atmosferdeki CO2'nin yüzde 0,04'ünün yüzde 3'ünün yüzde 1,8'ini oluşturmasını bir tehlike olarak gören tüm bunları göz ardı ediyor. Bu varsayım hala her gün medya aracılığıyla telkin ediliyor. Doğal kaynaklı CO2'nin yüzde 97'si ise neredeyse hiç bahsedilmiyor. Başka bir deyişle, Almanya tüm atmosferdeki CO2'nin yaklaşık yüzde 0,0000216'sına neden oluyor. Statista'ya göre, ulaşım sektörü toplamda yaklaşık %16 paya sahip. Peki, Norveçlilerin elektrikli araçlara gerçekten gönüllü olarak mı geçtikleri, yoksa bu değişimi siyasi direktiflerin mi zorladığı sorusu ne durumda?Norveç'te araba almak isteyen biri fiyatına göre karar verirse, vergi avantajları sayesinde elektrikli araç daha uygun fiyatlı oluyor. İstediği segmentte içten yanmalı motorlu bir araç bulamıyorsa, çünkü üreticilerin böyle bir teklifi kalmamışsa, seçeneği yok demektir. Akülü bir elektrikli araç almak zorunda kalır. Bu durum da yukarıda adı geçen kimseler tarafından göz ardı ediliyor. Bu gerçeklere işaret edebilmek için uzun bir tartışma gerekti. Onlar için Norveç büyük bir başarıdır ve Almanya'da da en kısa sürede mutlaka aynı şekilde başarılması gerekmektedir. Peki, insanların gerçekten bir seçeneği olduğunda durum nasıl görünüyor?Bunu Almanya'da gözlemliyoruz. Elektrikli araç teşvik priminin kaldırılması, elektrikli araç satışlarında belirgin bir düşüşe yol açtı. Tüketiciler bunu siyasetçilerden farklı görüyorlar anlaşılan. Siyaset ise kendi gündemini ilerletmek için sadece manipülasyon imkanına sahip – ister "kötücül" CO2 korkusuyla, ister "yaklaşan kıyamet" gerekçesiyle sağlanan imtiyazlar ya da yasaklar aracılığıyla olsun. İlginç olan şu ki, yukarıda adı geçen kimseler tam da bu manipülasyonu destekliyor ve kendilerinin de manipüle edildiğini fark etmiyorlar. Almanya'da elektrikli araçlara geçişin iyi gitmemesinin suçunu da otomobil üreticilerine atıyorlar. Onlara göre üreticiler elektrikli araç çağına ayak uyduramamış. Çünkü, iddia edildiğine göre, gelecek elektrikli araçlara ait. Gözleri, elektromobilitenin (muhtemelen sübvansiyonlar sayesinde) daha iyi gittiği ve yakında daha fazla Çin malı aracın Alman yollarında dolaşmasının dahi memnuniyetle karşılandığı Çin'e çevrili. Bunun, Alman otomobil üretiminde bir düşüşe ve on binlerce, hatta yüz binlerce iş kaybına yol açacağı ise sorunlu bulunmuyor. Yukarıda bahsedilen kimseler, Çin'in 2024'te 30 milyon araç ürettiği ve sadece BYD'nin Almanya'da toplamda üretilen araç sayısı kadar (4,4 milyon) araç ürettiği haberine de sevinmişlerdi. Acaba bu, Çin'de 1,4 milyardan fazla insan yaşarken, 27 AB ülkesinde ise sadece 450 milyona yakın insan olmasından kaynaklanıyor olabilir mi? Çin'in 2023 yılındaki ekonomik büyümesi yüzde 5 idi. Almanya'da ise hala en iyi ihtimalle durgunluk söz konusu. Bu tür şeyleri değerlendirmenize katabilirsiniz, ancak mobilite dönüşümü için başarılar duyurmak ve başka ülkelerin işleri "daha iyi" yaptığını göstermek istiyorsanız, bunu yapmak zorunda değilsiniz. Gerçi, iklim değişikliği histeriklerinin Çin'deki yüksek otomobil üretimini neden memnuniyetle karşıladıklarını merak ediyorum; zira otomobil üretimi bile iklim ve çevre açısından aslında pek de harika değil. Ama galiba yine fazla sorguluyorum. Bu arada, yukarıda adı geçen kimseler, medya aracılığıyla manipüle edilmeye ve korku içinde tutulmaya devam etmek için mücadele ediyorlar. E peki, herkes keyfine baksın. Author: Michael Thurm | 05.01.2025 |
|
| Diğer makaleler: |
 | Saksonya’daki 2G kuralları özgürlük ve hukuka yönelik sistematik bir saldırı mıydı? – Julia Neigel’in devlet keyfiliğine karşı mücadelesiKoronavirüs pandemisinin temel haklara yönelik büyük müdahaleler için bahane olarak kullanıldığı bir dönemde, şarkıcı ve sanatçı Julia Neigel devletin aşırılıkl... Devamını oku |
 | Savaşın başlamasından 85 yıl sonra - Rehmsdorf'ta 2024 Dünya Barış GünüToplama Kampı Dış Kampından Anma Alanına: Rehmsdorf geçmişin dehşetini anımsatıyor ve geleceğe bakıyor.... Devamını oku |
 | Düşünce suçlularını canlı canlı görün - Bu eşsiz fırsatı sakın kaçırmayın!İşte o an geldi çattı, sevgili yurttaşlar, gerçekten de 'ilginç' zamanlar yaşıyoruz! Siyasetçilerimizin sadece ağızları dolu dolu vaat ettiği değil, bizzat yaşattı... Devamını oku |
|
Bu sitenin işleyişini gönüllü katkılarla destekleyin: PayPal üzerinden: https://www.paypal.me/evovi/12 veya banka havalesiyle IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Hesap Sahibi: Michael Thurm Kısa videolar / Reels / Kısa klipler Künye / Feragatname |