Deutsch   English   Français   Español   Türkçe   Polski   Русский   Rumână   Українська   العربية
Ana sayfa   Hakkında   İletişim

Lütfen Vatandaşın Sesi'ni bir bağışla destekleyin BURADAN!




„Yakıt indirimi“ propagandası: Politikacılar ve ahlak bekçileri vatandaşların cebinden parayı nasıl çekiyor ve üstüne bir de sosyal devleti nasıl vaaz ediyorlar


Karlheinz Skorwider bir paylaşımında „yakıt indirimini“ reddediyor ve bunun devlete milyarlarca „maliyete“ yol açacağını hesaplıyor.



Ancak gözden kaçırdığı şey şu: Bu bir harcama değil, devletin sadece daha az vergi toplaması söz konusu. Almanya ve Avrupa akaryakıta vergilerle adeta nefes aldırmazken, diğer ülkeler enerjiyi bilinçli olarak ucuz tutuyor ve böylece refah yaratıyor. Skorwider'ın düşünce kalıbı mı? Vergi indirimlerini „hediye“ye dönüştüren ve bürokrasiyi adalet diye pazarlayan klasik ufku dar sosyalizm. „İndirim“ konusundaki medya propagandası da onu bunun farkına varmaktan alıkoyuyor.

Karlheinz Skorwider „yakıt indirimini“ yanlış buluyor. Hesaplıyor: İlki devlete 1,6 milyar avroya „mal oldu“, sıradaki ise buna 2,5 milyar avroya kadar ekleyecek – toplamda „devlet kasasından“ 4,1 milyar avro. Bizim vergi paramız. Ardından alışılmış nakarat geliyor: Düşük ve orta gelirli işe gidip gelenlere, ailelere, tek ebeveynlere ve küçük işletmelere yönelik hedefli yardım yerine herkese dağıtılan bir destek. Sosyal harcamalarda ve çocukların hastalığı nedeniyle alınan izinlerde cimrilik edilirken, burada birdenbire milyarlar akıyor. Şirketler ve yüksek kârlar korunacak, yükü genel toplum taşıyacak. Ve 50 kilometre yol giderek işe giden düşük gelirli çalışan, litre başına yüksek gelirli çalışanla aynı „indirimi“ alacak. CDU'nun öncelik anlayışı, güven kaybı, konu kapanmıştır.

Bu kulağa ahlaki açıdan yüklü ve sosyal açıdan adil geliyor. Ancak daha yakından bakıldığında, söylemsel hilelere, bürokratik yanılsamalara ve daha bir sonraki virajda yönünü kaybeden bir düşünce tarzına dönüşüyor.

Devlet hiçbir şey „ödemiyor“ – sadece daha az çalıyor

Skorwider sürekli olarak maliyetlerden, devletin „harcadığı“ milyarlardan, „mevcut olan“ ve sonra „harcanan“ paradan söz ediyor. Bu, klasik mali sis perdesidir. Bir „yakıt indirimi“ – yani akaryakıt üzerindeki enerji vergisinin geçici olarak düşürülmesi – bir harcama değildir. Bir gelirden feragat edilmesidir. Devlet sadece vatandaşın cebine daha az derinlemesine uzanıyor. 4,1 milyar avro bir yerlerde „kaybolmuyor“; yakıt alanların elinde kalıyor: işe gidip gelen çalışanda, zanaatkârda, tedarikçide, işe giderken direksiyon başındaki aile babasında.

Bunu „devlet için maliyet“ olarak nitelendiren kişi, örtük olarak potansiyel vergi gelirlerinin her bir avrosunun devlete ait olduğunu ve her indirimin bir tür sadaka veya hediye olduğunu varsayıyor. Bu, Leviathan'ın mantığıdır: Öncelikle her şey kamu otoritesine aittir ve vatandaş elinde bir şey tutmasına izin verildiği için şükretmelidir. Oysa enerji vergisi zaten ağır biçimde vergilendirilen bir tüketime getirilen ek bir yüktür. Bunu düşürmek, „para harcamak“ değil, daha az vergi toplamak anlamına gelir. Skorwider nedenselliği tersine çeviriyor: Devlet kendisine ait olan bir şeyden vazgeçmiyor – kendi yükselttiği ve yüksek fiyat dönemlerinde özellikle ağır hissedilen bir vergiyi azaltıyor. Bunu harcama olarak kaydeden kişi, vergi indirimini sübvansiyona, vatandaşı da sadaka alıcısına dönüştürüyor.

Almanya: Tekerlekler üzerinde vergi cehennemi – uluslararası karşılaştırma

Almanya'nın ve Avrupa'nın büyük bölümünün akaryakıta ne kadar ağır vergiler uyguladığına bakalım. AB asgari vergi oranları belirliyor: Benzin için litre başına 0,359 avro, dizel için 0,330 avro. Devletlerin çoğu bunun oldukça üzerinde. Almanya benzinden litre başına yaklaşık 0,655 avro enerji vergisi, dizelden ise yaklaşık 0,470 avro alıyor – buna yüzde 19 KDV ve çoğu zaman ek CO₂ maliyetleri de ekleniyor. Böylece vergiler ve harçlar kolaylıkla yüzde 50 ve daha fazlasını oluşturuyor.

AB ortalamasında tüketim vergileri benzin için litre başına yaklaşık 0,55–0,57 avro, dizel için 0,45–0,47 avro düzeyinde. En yüksek oranlara sahip ülkeler arasında Hollanda (benzinde çoğu zaman 0,78–0,87 avronun üzerinde), İtalya ve Fransa bulunuyor. AB'deki en düşük oranlar bile (asgari düzeydeki Bulgaristan ve Malta) ABD'de alışılmış olanın hâlâ oldukça üzerinde – orada toplam vergiler (federal ve eyalet vergileri) çoğu zaman litre başına yalnızca 0,12–0,15 avro karşılığı tutuyor.

Dünya genelinde benzin fiyatları

Cesareti olanlar https://de.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/ adresinden dünya genelindeki güncel benzin fiyatlarına bakabilir. Libya, İran ve Venezuela gibi ülkelerde bir litre 2,1 ile 3,1 avro-cent arasında. Buna kıyasla Angola'da (litre başına 28,8 cent), Kuveyt'te (30 cent) ve ardından Cezayir'de (31 cent) gerçekten pahalı hale geliyor.

Almanya diğer ülkelerle birlikte listenin en alt sıralarında yer alıyor. Buradaki fiyatlar henüz Hong Kong'daki kadar pahalı değil (litre başına 3,89 avro). Ancak Berlin ve Brüksel'deki birçok kişinin sevdiği siyasi liderler, öngörülebilir bir gelecekte bu fiyat seviyesine ulaşmak için harıl harıl çalışıyor.

Avrupa vatandaşı benzin istasyonunda sağarken, diğer ülkeler bunun tam tersini yapıyor.

Enerjinin sübvanse edildiği ve refahın yaratıldığı yerler

Çok sayıda ülkede, özellikle petrol üreten devletlerde, benzin ve dizel bilinçli olarak sübvanse ediliyor veya üretim maliyetlerinin altında tutuluyor. Suudi Arabistan, İran, Venezuela, Libya, Kuveyt, Cezayir, Mısır veya Rusya ile Endonezya'nın bazı bölgeleri fiyatları yapay olarak düşük tutuyor. Devlet aradaki farkı ödüyor veya gelirlerinden vazgeçiyor ki ulaşım, taşımacılık ve üretim ucuz kalabilsin. Amaç: ekonomik faaliyeti teşvik etmek, sanayinin rekabet gücünü korumak ve ucuz enerji sayesinde vatandaşlara hissedilir bir refah sağlamak.

Bu sübvansiyonlar mali açıdan pahalıdır ve verimsizliklere, kaçakçılığa ve çevre sorunlarına yol açabilir. Ancak bir şeyi açıkça gösteriyorlar: Ucuz enerji doğrudan bir refah faktörüdür. Yüksek vergiler ise hareketliliği ve ekonomiyi frenleyen siyasi bir tercihtir. Skorwider her indirimin „yanlış kişilere“ verilmiş bir hediye olduğunu düşünüyor. Oysa Almanya gibi yüksek vergili ülkelerde bu, çoğu zaman kendi yarattığı bir yükün düzeltilmesinden başka bir şey değildir.

„Hedefli rahatlatma“ yanılsaması – sosyal adalet olarak bürokrasi

Alternatiflerde iş daha da güzelleşiyor. Aynı milyarlar sayesinde düşük ve orta gelirli işe gidip gelenler „hedefli“ biçimde desteklenebilir, ailelerin ve tek ebeveynlerin yükü hafifletilebilir, küçük işletmeler teşvik edilebilir veya „başka alanlarda, az parası olan insanları özellikle ağır etkileyen yükler azaltılabilir“. Kulağa asil geliyor. Uygulamada „hedefli“ neredeyse her zaman şu anlama gelir: başvuru süreçleri, gelir sınırları, belge sunma yükümlülükleri, resmi kurumlarla işlemler, bekleme süreleri, ret oranları ve yeni bir idari yük katmanı.

Kim birkaç yüz avroluk bir rahatlama için formlar doldurmak, maaş bordrolarını, gidilen kilometreleri, aile durumunu ve işletme verilerini belgelemek ve ardından vergi dairesinin veya yetkili makamın gerçekten yeterince „muhtaç“ olup olmadığını incelemesini beklemek ister? Basit „yakıt indirimi“ akaryakıt istasyonunda hemen ve geniş kapsamlı biçimde etkili oluyor – başvuru yok, damgalanma yok, gecikme yok. Her „hedefe yönelik“ alternatif, sürtüşme kayıpları, yanlış kaynak tahsisleri ve başka türden bedavacılık etkileri yaratıyor. Bürokrasi, aslında yardım etmesi gereken miktarın bir kısmını yiyor. Ve tam da az zamanı ve az idari becerisi olanları dezavantajlı duruma düşürüyor: tek ebeveynleri, vardiyalı çalışanları, küçük serbest meslek sahiplerini.

Propaganda makinesi: „İndirim“ neden gerçeği çarpıtıyor

Burada mesele özellikle şeffaf hale geliyor. Medya ve siyaset neredeyse hep bir ağızdan „yakıt indirimi“nden söz ediyor. Bu kelime tesadüf değil. „İndirim“, günlük dilde bir tüccarın veya devletin „verdiği“ bir fiyat düşüşüdür – bir hediye, bir iyilik, insanın „aldığı“ bir şey. İşte tam da bu çerçeveleme tekniği, vergi indirimini devlet tarafından sunulan bir hizmete dönüştürüyor. Vatandaşın şöyle düşünmesi istenmiyor: „Devlet cebime daha az uzanıyor.“ Onun şöyle düşünmesi isteniyor: „Devlet bana bir şey hediye ediyor.“ Böylece asıl mülkiyet meselesi yer değiştiriyor: Para artık onu kazanan vatandaşa değil, onu „cömertçe“ geri veren devlete aitmiş gibi sunuluyor.

Bu propaganda birkaç düzeyde etkili oluyor. Yüksek vergilerin normal durum olduğu ve her indirimin bir istisna, bir lütuf olduğu düşüncesini normalleştiriyor. Hak duygusu yerine minnettarlık yaratıyor. Ve önleme yönelik her eleştiriyi ahlaken şüpheli hale getiriyor: „İndirime“ karşı çıkan kişi, rahatlamaya, küçük insanlara ve adalete karşıdır. Aynı zamanda devletin yüksek fiyat dönemlerinde mevcut vergi yükü sayesinde zaten milyarlarca avro ek gelir elde ettiğini ve bir indirimde yalnızca bu ek tahsilatın bir kısmından vazgeçtiğini gizliyor. „İndirim“ kelimesini sorgulamadan kullanan medya bu etkiyi sistematik olarak güçlendiriyor. Devletin dil kurallarını çözümlemek yerine onları benimsiyor.

Skorwider bunu neden fark etmiyor – körlüğün ardındaki düşünce kalıbı

Skorwider'ın metni çifte bir standart üzerine kurulu. Bir yandan vatandaşlarda „her avronun üç kez hesaplanmasını“ ve sosyal harcamaların sınırlandırılmasını eleştiriyor. Diğer yandan aynı vatandaşların yükünü, tam da bu hesaplama ve denetleme sürecini kurumsallaştıran karmaşık ve seçici programlar aracılığıyla hafifletmek istiyor. Büyük şirketlerin ve yüksek kârların korunmasından şikâyet ediyor – aynı zamanda devletin daha fazla vergi toplamasını ve ardından bunu yeniden dağıtmasını öneriyor. Bu klasik dolambaçlı yol: Önce vatandaştan daha fazlasını almak (veya daha azını geri vermek), ardından bunun bir kısmını bürokratik kanallar üzerinden „hedefli“ biçimde geri vermek. Verimli değil. Şeffaf da değil.

Düşünce ufku tabağın kenarında kalıyor. Akaryakıt fiyatlarının neden bu kadar yüksek olduğunu sormuyor – düzenleyici maliyetler, CO₂ vergileri, küresel piyasalar, vergi yükü. Vergi yükünün geniş kapsamlı ve basit biçimde azaltılmasının uzun vadede noktasal yardımlardan daha fazla teşvik sağlayıp sağlamadığını sormuyor. Sözde „para mevcut“ olan devletin bu parayı baştan bu ölçüde toplamamasının daha iyi olup olmadığını sormuyor. Bunun yerine siyasi karar CDU'nun ahlaki bir başarısızlığı olarak çerçeveleniyor: „Yanlış“ kişiler korunuyor, „doğru“ kişiler yük altına sokuluyor.

Bu düşünce kalıbı nasıl değerlendirilmeli – ve propaganda neden görünmez kalıyor?

Bu, güçlü bir devletçilik yanlılığı taşıyan klasik, ahlakçı bir yeniden dağıtım fetişizmidir. Para, devletin „sahip olduğu“ ve „harcadığı“ bir sıfır toplamlı oyun olarak görülüyor. Vergi indirimleri „hediye“ olarak yeniden yorumlanırken, diğer ülkelerde enerjiyi ucuz tutan gerçek sübvansiyonlar göz ardı ediliyor. Empati seçici biçimde kullanılıyor: Küçük gelirli işe gidip gelen kişi, „zengin“ litre başına aynı kuruşu tasarruf etmediği sürece acı çekmeli. Verimlilik, teşvikler ve form doldurmak istemeyen sıradan vatandaşın durumu hiçbir rol oynamıyor.

„İndirim“ propagandası fark edilmiyor, çünkü bu dünya görüşüne mükemmel biçimde uyuyor. Devleti temelde „paraya sahip olan“ ve onu „harcayan“ bir dağıtım kurumu olarak gören kişiye, vergi indirimi mantıken bir harcama veya hediye gibi görünüyor. Dilsel yeniden yorumlama, kişinin temel varsayımını sorgulamak yerine doğruluyor. „Herkese dağıtmak mı, hedefli yardım mı“ ve „şirketler mi, küçük insanlar mı“ kategorileriyle düşünen kişi, kendi eleştirisini haklı çıkarmak için „indirimin“ ahlaki yüklemesine ihtiyaç duyuyor. Medyanın bu kavramı benimsemesi bir çerçeveleme olarak değil, kendi çerçevelemesine uyduğu için tarafsız bir tanımlama olarak algılanıyor. Bu, ufku dar düşünmenin ta kendisidir: ideolojik olarak yüklü, olgusal açıdan zayıf ve siyasi açıdan rahat; çünkü her zaman „yukarıdakilere“ ve „şirketlere“ günah keçisi olarak ihtiyaç duyuyor ve asıl güç sorusunu – aslında para kimin? – sistematik biçimde göz ardı ediyor.

Skorwider önceliklerin belirlenmesi gerektiği konusunda haklı. Ancak burada ne olup bittiğini tanımlamakta temelden yanılıyor. „Yakıt indirimi“, devlet kasasından dağıtılan pahalı bir yardım yağmuru değildir. Fiyatların yüksek olduğu bir dönemde vatandaşların cebine daha da derinlemesine el atılmasından vazgeçmektir. Geri kalan her şey, vergi indirimini sübvansiyona ve basit çözümleri bürokratik hava kalelerine dönüştüren retorikten ibarettir – „indirim“ propagandası da bu anlatıyı bir arada tutan yapıştırıcıdır.

İlginç olan şu ki Skorwider dil ve dil yoluyla manipülasyon konusuyla ilgileniyor, ancak görünüşe göre kendisinin zaten manipüle edilmiş olduğunu fark etmiyor.

Kaynak: facebook.com/kennymaple/



Author: AI-Translation - АИИ  | 

Her gün %70'e varan indirimlerle yeni teklifler

Diğer makaleler:

İklim inkârcısı Belediye Başkanı Martin Papke (CDU), vergi gelirlerinin israfı ve CO2 emisyonlarının teşviki için propaganda yapıyor

Ah, CDU’lu Belediye Başkanı Martin Papke ne kadar da harika ilerici! Weißenfels’i 2026’da parlak bir “Bundeswehr vitrini” haline getirmek isteyen gerçek bir vizyoner.... Devamını oku

Tüm Corona temel hak kısıtlamaları anayasaya aykırı! Tüm Corona aşıları hukuka aykırı!

Jens Spahn’ın Bundestag Soruşturma Komisyonu’ndaki açıklamalarının hukuki anlamı.... Devamını oku

Gera'da da köprü aydınlatmaları

Thüringer Holzland bölgesinde protestolar sadece pazartesileri değil, mesela cuma günleri de gerçekleşiyor.... Devamını oku

Vatandaşın Sesi'nin resmi Telegram kanalı Vatandaşın Sesi'nin resmi YouTube kanalı   Bürgerstimme auf Facebook

Bu sitenin işleyişini gönüllü katkılarla destekleyin:
PayPal üzerinden: https://www.paypal.me/evovi/12

veya banka havalesiyle
IBAN : IE55SUMU99036510275719
BIC : SUMUIE22XXX
Hesap Sahibi: Michael Thurm


Kısa videolar / Reels / Kısa klipler Künye / Feragatname