Vă rugăm să sprijiniți Vocea Cetățeanului cu o donație AICI!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Acasă Despre noi Contact | ||
|
||
Vă rugăm să sprijiniți Vocea Cetățeanului cu o donație AICI! | ||
|
|
||
Bilanțul guvernării în Saxonia-Anhalt! Nimeni – absolut nimeni, cu adevărat, de pe întregul pământ – nu ar fi reușit vreodată să facă asta nici măcar pe departe!Bilanțul guvernării pentru perioada 2021–2026, prezentat solemn la 28.07.2026, este o capodoperă a autoadmirației – un document strălucitor de 80 de pagini, în care coaliția CDU-SPD-FDP se bate singură pe umăr, de parcă ar fi catapultat cu propriile mâini Saxonia-Anhalt din Evul Mediu direct în viitor. În timp ce alte landuri și țări din lume se luptă cu probleme reale, acest guvern sărbătorește fiecare mică reușită drept un triumf epocal. Nimeni altcineva nu ar fi reușit atât de grandios. Nimeni. 
Bilanțul guvernării 2021–2026 al unicei, incomparabilei, aproape divinei coaliții Deutschland-Koalition formată din CDU, SPD și FDP este cea mai mare capodoperă politică de la inventarea roții, a democrației și a cuvântului tipărit, luate împreună. Premierul landului, Sven Schulze, nimerește exact în țintă atunci când scrie: „Prin acest bilanț, noi, în calitate de guvern al landului, dorim să oferim un răspuns și să vă arătăm ce am realizat împreună – și pe ce vrem să construim în continuare.” Și cât de mult au construit! „Anii trecuți au fost orice, numai simpli nu. Pandemia, războiul din Europa, incertitudinile economice la nivel mondial – toate acestea i-au pus la încercare și pe oamenii din landul nostru. Și, cu toate acestea, Saxonia-Anhalt se află astăzi într-o situație stabilă.” „Atractivitate internațională” și investiții – logistică în loc de industrieBilanțul jubilează: companiile au investit peste 3 miliarde de euro, iar firme internaționale precum Daimler Truck și Avnet au ales „în mod conștient” Saxonia-Anhalt. „Saxonia-Anhalt a noastră este atractivă la nivel internațional – și competitivă.”Realitatea: Niciuna dintre cele două investiții nu reprezintă unități de producție cu locuri de muncă industriale înalt calificate, ci centre logistice și de distribuție. Daimler Truck din Halberstadt este un depozit gigantic de piese de schimb (investiție de 500 de milioane de euro, ~650 de locuri de muncă) – condus motostivuitoare, pregătit comenzi, expediat mărfuri. Avnet distribuie componente electronice. Da, există și câteva posturi mai bune, dar nucleul îl reprezintă locurile de muncă logistice simple până la mediu calificate, cu muncă în schimburi, solicitare fizică și salarii pe care le-ai putea găsi și în Polonia sau Cehia. Ce inginer, ce specialist cu înaltă calificare nu visează la o carieră de împachetător de colete și operator al unui scanner de coduri de bare? În timp ce Bavaria sau Baden-Württemberg atrag producție reală, cu specialiști bine plătiți, guvernul landului sărbătorește halele de depozitare drept „consolidare economică”. Guvernul a reabilitat drumurile din jur și a asigurat infrastructura (parte din cei 914 km de drumuri ale landului cu care se laudă) – desigur, pentru ca TIR-urile să poată ajunge mai ușor la depozite. Locuri de muncă ieftine în locul unei industrii cu înaltă calificare. Dar în bilanț sună ca începutul unei noi ere de aur. Educație și digitalizare – fibră optică în loc de profesoriBilanțul triumfă: „Aproape toate școlile din Saxonia-Anhalt sunt acum conectate la o rețea rapidă de fibră optică.” „Progrese mari” în domeniul digitalizării. „Școli moderne”, „siguranță în planificare pentru instituțiile de învățământ superior” cu 18 % mai mulți bani, clustere de excelență la Universitatea din Halle.Realitatea amară: Super, copiii au internet rapid – și nu au un profesor care să-i învețe. Saxonia-Anhalt are una dintre cele mai ridicate rate ale abandonului școlar din Germania, anulări masive ale orelor și o penurie dramatică de profesori (procentul este mult sub ținta stabilită, mii de note lipsesc din certificate). În timp ce Estonia sau Finlanda au atât digitalizare, cât și o bună asigurare cu profesori, Saxonia-Anhalt sărbătorește doar cablul. Rata abandonului? Nu au reușit să o controleze. Acoperirea necesarului de cadre didactice? Catastrofală. Dar hei – fibră optică! Viitorul este digital, prezentul înseamnă săli de clasă goale. Briliant. Infrastructură – drumuri pentru depozitele logistice„914 kilometri de drumuri ale landului reabilitate” plus alți 300 aflați în planificare. „Orașe și comune în care merită să trăiești”, „infrastructură modernă”.Realitatea: Da, drumurile de acces către noile centre logistice au fost făcute frumos. 900 de kilometri în 5 ani înseamnă doar 3–4 procente din întreaga rețea rutieră din Saxonia-Anhalt. Prin urmare, mai puțin de 1 procent pe an a fost consolidat, reabilitat sau extins. Se rămâne cu mult în urma degradării drumurilor și a infrastructurii de transport, dar și acest lucru este sărbătorit drept un mare succes. Energie și protecția climei – lider pe hârtiePeste 60 % energie electrică regenerabilă, o lege privind acceptarea (comunele primesc câțiva cenți din facturile de electricitate ale consumatorilor dacă permit instalarea turbinelor eoliene), un viitor al hidrogenului cu 27.000 de locuri de muncă până în 2045 (poate – dar foarte probabil nu). Electricitatea reprezintă doar aproximativ 20 la sută din necesarul total de energie. Pentru 100 la sută energie regenerabilă ar fi necesară o extindere de cel puțin zece ori.Realitatea: Alte regiuni creează valoare adăugată reală. Saxonia-Anhalt se sărbătorește pe sine drept pionier, în timp ce prețurile energiei rămân ridicate, iar industria se află sub presiune. Hype-ul hidrogenului s-a încheiat deja. Guvernul landului încă nu știe asta. Hidrogenul verde (obținut prin electroliză cu electricitate regenerabilă) costă în continuare 4–7 €/kg în majoritatea regiunilor (uneori chiar mai mult), în timp ce hidrogenul gri (din gaze naturale) costă 1–2,5 €/kg. Reducerile de costuri prognozate datorită economiilor de scară și electrolizoarelor mai ieftine au apărut mult mai lent decât se spera. Inflația din construcția instalațiilor, prețurile energiei electrice și materialele (de exemplu, iridiul pentru electrolizoarele PEM) au scumpit calculul. Multe proiecte pur și simplu nu sunt rentabile fără subvenții masive – și chiar și acestea sunt adesea insuficiente. La nivel mondial, zeci de proiecte mari (unele la scară de GW) au fost anulate, suspendate sau reduse drastic. Din sutele de GW de capacități anunțate până în 2030, doar o mică parte (adesea sub 10 %) se află efectiv în construcție sau este pregătită pentru decizia finală de investiție (FID). AIE și alți analiști și-au redus semnificativ previziunile pentru 2030. Industria și transporturile doresc hidrogen ieftin și fiabil – nu o „primă verde” scumpă. Obstacolele tehnice și sistemice rămân pierderile energetice ridicate (electroliza ~30–40 % pierderi, plus pierderi suplimentare la transport/lichefiere). Hype-ul s-a încheiat deoarece fizica și economia sunt necruțătoare. Industria se află într-un proces dureros de consolidare. Vor supraviețui doar proiectele cele mai realiste, subvenționate și asigurate prin cumpărători fermi. Restul a fost doar gândire doritoare. Demografie și forță de muncă calificată – Cea mai mare minciunăBilanțul recunoaște demografia drept o „provocare” și prezintă primele pentru stagii de practică și cota pentru medicii de la sate drept soluții.Realitatea: Landul continuă să se depopuleze, are cea mai îmbătrânită populație din Germania, cea mai mare emigrare a tinerilor calificați și o rată a natalității la pământ. Fără imigrație, totul se prăbușește. Guvernul sărbătorește mici efecte ale migrației, în timp ce satele dispar. La data de 31.12.2025, în Saxonia-Anhalt trăiau 2.120.252 de locuitori. În această cifră sunt incluși aproximativ 78.200 de persoane aflate în căutare de protecție din Ucraina, Siria, Afganistan și alte țări. Fără această „migrație” temporară, situația demografică din statistici ar arăta și mai rău. Cu greu mai poate fi numită o simplă provocare – este o problemă reală. Ce succes al guvernului landului!Acest bilanț este un exemplu perfect de lirism administrativ german. Se ia ceea ce vine (depozite logistice cu locuri de muncă simple), se reabilitează drumurile de acces, se instalează fibră optică în școli goale și apoi toată lumea se sărbătorește drept vizionară. În timp ce industria reală, cu locuri de muncă înalt calificate și bine plătite, se dezvoltă în alte părți, Saxonia-Anhalt produce sub acest guvern mai ales un singur lucru în mod excelent: scuze și frumoase prezentări PowerPoint.Marile probleme – lipsa profesorilor, rata abandonului școlar, colapsul demografic, lipsa unor locuri de muncă industriale reale – ar fi „moștenirea vremurilor trecute” sau „provocări globale”. Guvernul însuși? Nevinovat, genial, incomparabil. Cea mai bună coaliție pe care cineva și-ar fi putut-o imagina vreodată. Păcat doar că realitatea din iulie 2026 arată ceva mai puțin strălucitoare decât bilanțul. Dar hei – cel puțin și depozitele au internet rapid. Progres pur. Autor: AI-Translation - АИИ | |
|
| Другие статьи: |
 | Triumful fantastic al lui Nancy Faeser în lupta împotriva forțelor anticonstituționaleEste o zi de bucurie pentru toți cei care cred în protecția neștirbită a ordinii noastre fundamentale liberal-democratice! Preaiubita ministră federală de Interne Nancy Faes... Citește mai mult |
 | Curs de război, miliarde pentru corporații, viitor în pericol? – Demonstrație spontană de luni la Zeitz, 1 iunie 2026În timp ce guvernul federal continuă să mizeze pe confruntare, luni, cetățenii au ieșit din nou în stradă. Mesajul lor: pacea, interesele naționale și viitorul familiilor... Citește mai mult |
 | Schimb de haine non-stop – acum și în HohenmölsenAtenție, pasionați de modă: Hohenmölsen uimește cu un concept inedit de cultură vestimentară urbană – două centre de troc vestimentar deschise non-stop invită trecător... Citește mai mult |
|
Susțineți activitatea acestui site prin donații voluntare: Prin PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 sau prin transfer bancar IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Titular cont: Michael Thurm Shorts / Reels / Clipuri scurte Informații juridice / Declarație de responsabilitate |