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¿Quiere producir aún más pobreza en Alemania, Karl Lauterbach?Entre la política climática, los impuestos al CO₂ y las exigencias internacionales, crece entre muchos ciudadanos la preocupación por el aumento del coste de la vida. Los críticos advierten que las medidas políticas en nombre del clima podrían tener cada vez más efectos directos sobre la vida cotidiana, la movilidad y la vivienda. 
La palabra «estado de emergencia» provoca con razón una reacción de alarma en la mayoría de las personas. Cuando el exministro federal de Sanidad Karl Lauterbach, en su nuevo papel como experto climático de la OMS, exige que la crisis climática se clasifique como una emergencia sanitaria global, saltan las alarmas para millones de ciudadanos. Sobre todo para aquellos que no viven en la burbuja de Berlín, sino en zonas rurales y dependen del coche y de una calefacción asequible. Oficialmente, los ministerios intentan tranquilizar: no hay de qué preocuparse, un estado de emergencia de este tipo sería solo un «llamado simbólico de atención». Supuestamente no habría prohibiciones directas de conducción, ni toques de queda, y las gasolineras seguirían abiertas. Pero cualquiera que piense con lógica se da cuenta de inmediato: no todo puede seguir igual. Si no, ¿para qué declarar un estado de emergencia mundial si después no ocurre nada? La verdad es: los políticos quizá no planean cerrar gasolineras por decreto —porque eso fracasaría inmediatamente ante los tribunales—. En su lugar, eligen un camino mucho más insidioso que afecta igual de duramente la vida cotidiana de las personas: la presión financiera sistemática. El plan detrás del estado de emergencia: renuncia por encarecimientoSi no se puede prohibir directamente a los ciudadanos conducir o calefaccionarse, entonces se hace que simplemente no puedan permitírselo. A través del impuesto al CO₂, en constante aumento, la gasolina, el diésel, el fuelóleo y el gas se encarecen artificialmente de forma tan masiva hasta que el ciudadano se rinde. No es una prohibición formal, pero aun así empuja a las poblaciones rurales a la ruina.Hasta qué punto es radical el pensamiento detrás de este sistema lo dejó ya claro Karl Lauterbach en entrevistas anteriores (entre otras en Der Spiegel y DIE WELT). Sus مطالب están documentadas: - Una reducción mundial del consumo de carne de nada menos que un 80 por ciento, porque “ya no podemos permitirnos” este tipo de alimentación. ¿Quién paga el precio?Para un alto salario en la gran ciudad que va al supermercado ecológico en bicicleta de carga, esto puede sonar como un futuro limpio. Para la enfermera, el artesano o el trabajador que vive en el campo y tiene que recorrer kilómetros cada día para ir al trabajo, y cuyos costes de calefacción se disparan, esta política significa una deriva directa hacia la pobreza.Existe el riesgo de una situación absurda en la que los trabajadores simplemente no puedan permitirse el combustible para ir al trabajo. Si el trayecto laboral se vuelve inasequible, se rompe la base existencial de las personas en las zonas rurales. El señor Lauterbach y los ideólogos climáticos en Bruselas y Berlín no prohíben la vida por ley —la hacen simplemente inasequible para el ciudadano común—. Por eso queda una sola pregunta para el exministro: ¿quiere producir aún más pobreza en Alemania con esta pérdida forzada de prosperidad? Fuentes documentadas del artículo:- Lauterbach como experto de la OMS: DIE WELT – El exministro de Sanidad Karl Lauterbach se convierte en experto climático de la OMS- Exigencia de un 80% menos de carne: DIE WELT – Lauterbach exige una reducción masiva del consumo de carne - Exigencias sobre vuelos más caros y renuncia: Revista médica alemana – Exigencias climáticas de Karl Lauterbach
Author: AI-Translation - Katharina Koenig | |
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