Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Головна Про нас Контакти | ||
|
||
Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ! |
||
Ефіопія показує, як має відбуватися енергетичний перехід — кліматичним панікерам усе ще недостатньо холодноЄ фантастичні новини, які з точки зору кліматичних панікерів ніхто не повинен пропустити. В Ефіопії при нових реєстраціях тепер лише електромобілі. 
Так, тут справді дивуєшся, а одному з цих кліматичних панікерів так сильно хотілося поділитися цією радісною звісткою в мережі неодноразово: Статистика реєстрацій в Ефіопії показує, що з 2024 року там реєструють виключно електромобілі. 100 000 автомобілів на рік! Тільки на батареях. А до 2030 року це може бути навіть 500 000 машин. І звичайно ж це має стати великим взірцем і для Німеччини, і для Європи. Ні — краще: для всього світу! Ефіопія показує, як енергетичний перехід може вдатися. До відома: в Німеччині на дорогах близько 50 мільйонів легкових автомобілів. Так, зрозуміло, що в Ефіопії при нових реєстраціях лише електромобілі — це не рішення ефіопського народу. Політика просто заборонила з 2024 року реєстрацію нових автомобілів з ДВЗ. І так, це не має жодного стосунку до того, що Ефіопія хоче позиціонувати себе як піонера захисту клімату. Усе справа виключно в тому, що Ефіопія хоче скоротити імпорт нафти, бо він коштує величезних валютних коштів. До того ж вони побудували собі гідроелектростанції. Заборона ДВЗ ґрунтується чисто на економічних міркуваннях. При середній річній зарплаті близько 1000 доларів і так лише небагато хто з 132 мільйонів ефіопів може хоча б мріяти про власний автомобіль. 
Але можливо саме це і має на увазі кліматичний панікер та фанатик трансформації Maik Wohler для Німеччини: середні доходи різко падають, рівень життя тане, а власний автомобіль перетворюється на ілюзію. Кліматичним панікерам усе ще недостатньо холодноХто в ці дні виглянув у вікно, той помітив сніг — який, за словами деяких експертів, у Німеччині вже взагалі не мав би випадати. Віруючі в кліматичну наративу, можливо, дивуються, як таке взагалі могло статися. Адже роками розповідали, що стає все тепліше. А тут раптом: зима! Зі снігом! І сніговий хаос!Кліматичних панікерів це не вражає. Для них усе ще надто тепло — тобто навіть взимку недостатньо холодно. Те, що газові сховища в Німеччині та ЄС швидко спорожняються, звичайно ж, провина політики. Не тому, що не подбали про більше заповнення — ні! А тому, що вітер і сонце не були розширені достатньо швидко. Ось так кліматичний панікер із захватом запостила чергову графіку: виробництво електроенергії в ЄС з вітру та сонця вже становить 30 відсотків. Вугільна генерація відстала далеко з 29 відсотками. Який успіх, правда? Я намагався пояснити кліматичним панікерам, що електрика становить лише близько 20 відсотків від загального енергоспоживання. 30 відсотків електрики з сонця та вітру — це відповідно лише близько 6 відсотків від загального енергоспоживання. Питання тоді: скільки ще потрібно поставити вітряків і сонячних панелей, щоб покрити 100 відсотків усього енергоспоживання? Відповіді від кліматичних панікерів, однак, не надійшло. Натомість послалися на водень, яким можна перекривати періоди безвітря та без сонця (Dunkelflaute — існування яких довго заперечували), плюс інші накопичувачі. Ну, теоретично це може й звучати непогано, але на практиці все, ймовірно, розвалиться через кілька крихітних деталей — у Німеччині просто недостатньо земельної площі. Я запитав штучний інтелект, скільки земельної площі знадобиться, щоб покрити все енергоспоживання Німеччини вітром і сонцем. Коли вітер дме і сонце світить, потрібно ще постійно заповнювати накопичувачі та виробляти водень у величезних кількостях. ШІ відповів, що потрібна площа більша, ніж уся Німеччина. Як рішення один із цих кліматичних панікерів (який досі їздить на дизелі) кинув, що додаткову електроенергію можна закуповувати з країн поза ЄС. На питання, які саме країни, відповідь: Швейцарія! Ага, маленька Швейцарія врятує ЄС і Німеччину. Цікаво, правда? Випадково (або завдяки алгоритму) мені порекомендували наступне відео. У ньому водій одного з цих суперкласових електромобілів розповідає, як це взимку, наприклад, при мінус 13 градусах. Реальність показує, що при холодних акумуляторах запас ходу дійсно може скоротитися вдвічі, а час зарядки подвоюється, тому що акумулятор спочатку потрібно підігріти. Електрику на цей підігрів має дати або сам акумулятор, або зарядна станція. На думку кліматичних панікерів це і є майбутнє. Не кажучи вже про те, що електромобілі — якщо їх не субсидувати нашими спільними податками — дорожчі за машини з ДВЗ; їхня корисність падає з кожним мінусовим градусом на вулиці. Уявіть: мета кліматичних панікерів досягнута, глобальні температури падають завдяки цінам на CO₂, зими знову стають міцними та морозними, лише в Німеччині 49 мільйонів електромобілів хочуть заряджатися, сонця недостатньо, вітру теж немає. Усі ці чудові теплові насоси, що працюють на електриці, теж вимагають величезної кількості кіловат, щоб німцеві не було холодно. Скільки накопичувачів потрібно, щоб це все утримати під контролем? Кліматичні панікери й досі твердо переконані, що ціни на електрику впадуть, якщо буде достатньо сонця та вітру. Не знаю, як у інших, але я нічого такого не бачу. Я послався на https://de.wikipedia.org/wiki/Strompreis . Хто там трохи прокрутить униз — тільки, будь ласка, без інфаркту — побачить у стовпці за 2000 рік ціну близько 14 центів/кВт·год. Зараз у Німеччині, попри всю цю суперкласову та шалено дешеву зелену енергію, ми від того рівня дуже далеко. Якщо поглянути на https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Strompreis, кидається в очі, що кіловат-година в такій поганій Росії коштує в перерахунку лише 6 центів, у Туреччині 7 центів, в Індії та Китаї лише 8 центів. В Ефіопії кіловат-година коштує лише 0,005 долара США, тобто приблизно 0,4 євроцента... ... о, гаразд, кліматичні панікери, ви мене переконали. Ефіопія все робить правильно. При таких цінах на електрику я теж куплю собі електромобіль. Що куплю? Та ну! Якщо електрика така дешева, я відразу куплю три електромобілі — на випадок, якщо забуду зарядити один із них. Отже, достатньо лише протягнути лінію електропередачі з Ефіопії до Німеччини. Це буде дешевше, ніж ставити вітряки всюди? За яку партію мені голосувати, щоб наступного тижня ціни на електрику впали до ефіопського рівня? Автор: AI-Translation - Maximus Polemikus | |
|
| Інші статті: |
 | Мітинг за мир у Вайсенфельсі 19 листопада 2025 року: «Ні війні – Так дипломатії»Незважаючи на вітер та холод, у середу ввечері близько 30–40 людей зібралися на центральній площі В... Читати далі |
 | Genialer Friedensplan: Die Ukraine wird das 17. Bundesland der BRDManchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Den Politikern geht es oft nicht anders. Also ist es am Bürger, dem Souverän, mitzudenken.... Читати далі |
 | Дружина відомого попзірки померла в злиднях - вшанування 21 вересня 2025 року в ЦайціЦайц цього року згадує жінку, яка за життя часто залишалася у тіні свого знаменитого чоловіка, але ... Читати далі |
|
Підтримайте роботу цього сайту добровільними внесками Через PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 або банківським переказом IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Власник рахунку: Michael Thurm Шорти / Рілси / Короткі кліпи Правова інформація / Відмова від відповідальності |