Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Головна Про нас Контакти | ||
|
||
Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ! | ||
|
|
||
Залізничні колії не відновлюють – планують промзону без попитуСтруктурні зміни в районі Бургенланд були в центрі уваги засідання комісії районної ради 7 квітня 2025 року. Обговорювалися дві ключові теми: можливе відновлення залізничних ліній та стан справ щодо запланованої Міжмуніципальної промислової зони (IKIG) на автомагістралі A9 поблизу Вайсенфельса. Аргументи з цього приводу були протилежними. Жодної реактивації залізничних ліній для громадського транспорту – жодного фінансуванняБуло обговорено клопотання щодо техніко-економічного обґрунтування реактивації виведених з експлуатації залізничних ліній для пасажирських перевезень (Наумбург, Тойхерн, Ванген, Рослебен, Артерн, Альтенбург, Мейзельвіц, Цайц, Тойхерн, Несса тощо). Метою було з’ясувати, чи можуть бути виділені кошти на відповідну експертизу. Відповідь: ні. За такі перевірки відповідає Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) – однак вона активізується лише тоді, коли може бути доведено конкретний попит. Для цього необхідно застосувати стандартизовану розрахункову модель, згідно з якою недостатнього попиту не виявлено.Роббі Ріш підкреслив, що ефективне транспортне сполучення є вкрай важливим, якщо район бажає залучати фахівців, зокрема з Лейпцизького регіону. Багато лейпцижців сьогодні вже не мають власного автомобіля. Отже, особливо нову промислову зону потрібно з самого початку планувати з урахуванням майбутнього, також і з точки зору транспортної інфраструктури. Йорг Фрайвальд запропонував, серед іншого, визначити за кількістю наявних паркувальних місць для легкових автомобілів на існуючих комерційних та промислових територіях, скільки працівників потенційно могли б пересісти на залізницю та автобус – якщо така пропозиція існувала б. «Громадський транспорт у будь-якому випадку завжди потребує фінансування», – сказав Фрайвальд. Промислова зона попри нульовий попитЦілком іншою є позиція щодо запланованого IKIG: попри те, що досі не надійшло жодного запиту від компаній щодо нової промислової зони, планування не припиняється. Ця територія має коштувати до 120 мільйонів євро і має бути створена на раніше не освоєній ділянці поблизу Вайсенфельса.За даними засідання, у першому кварталі 2025 року надійшло десять запитів щодо розміщення компаній у всьому штаті Саксонія-Ангальт. Бургенландкрайс не міг задовольнити жоден з них, оскільки бракувало відповідних ділянок. Аргументувалося, що без освоєних ділянок жодне розміщення також неможливе – класична проблема курки та яйця. Спершу потрібно освоїти ділянки, щоб мати змогу задовольняти запити. Парадоксальна ситуаціяОтже, постає парадоксальна ситуація: залізничні лінії не реактивовуються, бо не очікується достатнього попиту. Натомість мільйонний проєкт, такий як IKIG, просувається, хоча попит на нього досі відсутній.Критика громадян залишається поза увагоюУ звіті про стан IKIG також торкнулися теми участі громадян – але лише щодо проведених інформаційних заходів. Протестні акції та демонстрації критиків не згадувалися.Роббі Ріш вказав на відкритий лист громадянської ініціативи і запитав про офіційну реакцію. Ельке Зімон-Кух пояснила, що вона, на її думку, вже відреагувала на лист і відкрита до розмов з громадянською ініціативою. Однак те, що критика громадянської ініціативи буде врахована у плануванні, видається сумнівним. Без експропріації – але зі зростанням цін на землю?У рамках дебатів щодо створення асоціації IKIG також було наголошено, що експропріації не буде – відповідне рішення було ухвалено у Вайсенфельсі та включено до статуту асоціації, що створюється. Однак не обговорювалося, що власники землі матимуть вільну руку, щоб вимагати високі ціни за свої ділянки.Комітет рекомендував районній раді чотирма голосами «за» та одним утриманням ухвалити статут щодо створення асоціації IKIG. Більш детальна інформація та теми можна знайти у відеозаписі засідання комітету районної ради (вище). Не звертайте уваги на охоронця. Автор: Michael Thurm | 08.04.2025 |
|
| Інші статті: |
 | Інфантильність з манією величі та Стокгольмським синдромомЦе привілей молодості – мати змогу говорити вільно й безтурботно — необтяженими життєвим досвід... Читати далі |
 | Кінець поділу влади та непрозорість у Спілці з питань водовідведення Наумбурга?Спілка з питань водовідведення Наумбурга (AZV) 30.06.2026 знову провела засідання об’єднання, з якого ви... Читати далі |
 | Дедалі менше важких хвороб – медична реформа демонструє ефективність.Реформи та обґрунтовані оптимізації в нашій системі охорони здоров'я дедалі більше дають свої рез... Читати далі |
|
Підтримайте роботу цього сайту добровільними внесками Через PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 або банківським переказом IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Власник рахунку: Michael Thurm Шорти / Рілси / Короткі кліпи Правова інформація / Відмова від відповідальності |