Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Головна Про нас Контакти | ||
|
||
Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ! | ||
|
|
||
Історія з нинішньої НДР — Важко купити автоОтже, сім'я хоче новий сімейний мікроавтобус. Практичну, надійну дизельну модель, ціна якої начебто вписується в рамки доступності – тобто трохи більше 40 000 євро. Це в межах бюджету, якщо за старий ще вдасться отримати пристойні гроші, і звучить досить здійсненно, чи не так? 
Можна прямо уявити запах нового авто та радісних дітей, що весело галасують на задніх сидіннях. Але зачекайте, адже справжнє веселощі тільки починаються. Електро? Будь ласка, ні.Електричний мікроавтобус? Хм, ні, дякую. Дальність ходу в кращому випадку 300 кілометрів (скоріше за все, значно менше) просто не підходить для далеких поїздок, а з доплатою понад 10 000 євро родині довелося б одразу продавати свою вітальню. І для чого? Щоб вона застрягла на півдорозі і постійно шукала розетку? Та ні, не треба! Тож вони обирають дизель, справжній, але все ж таки сучасний дизель – але це вже майже революційно.Дизельний мікроавтобус: Доступний, але лише теоретичноДрузі зі Stellantis (це ті, що з Citroën, Peugeot, Opel та Fiat) зараз знову пропонують дизельні моделі, після того, як останніми роками були лише електричні фургони. Відчуваєш себе майже перенесеним у золотий вік автомобільної промисловості – дизель, свобода, заправка лише після 1000 кілометрів. І ось така модель дійсно з’явилася в Інтернеті! Швидко схопив(ла) слухавку і зателефонував(ла) дилеру. Питання «Чи є ще це авто?» викликало на тому кінці слухавки момент щирого жалю. Продано. Звісно ж.Але не впадайте у відчай! Замовити нову модель, це ж має бути можливо, чи не так? Ну, не зовсім. Адже ми більше не живемо в золоті часи ринку, коли співвідношення попиту та пропозиції було само собою зрозумілим. Сьогодні потрібно враховувати справу з квотою на CO₂ – так, ви правильно прочитали. Stellantis дозволено виробляти лише суворо обмежену кількість цих злих, екологічно руйнівних дизельних автомобілів, і то лише до тих пір, поки вуглецевий слід не вивалиться з паризьких кліматичних "балеток". Кількість обмежена. Запити? Величезні! Але Stellantis просто підкоряється політичним приписам. Кількість тут регулюється не попитом та пропозицією, а віднедавна чергами та екологічними вимогами. Можна прямо відчути себе перенесеним у часи, коли НДР дивилася на вільний Захід і задавалася питанням, як це, мабуть, купувати в магазині те, що ти дійсно хочеш. Присмак НДР у 2024 роціТак, НДР, звісно, була не ідеальна, але принаймні й там люди мали чергу. Тоді це було через дефіцит сировини та той факт, що політичні рішення мало що спільного мали з ефективними методами виробництва. Сьогодні це не брак ресурсів, а надлишок правил, які відчуваються так, ніби ти заплутався в офісі, повному добрих намірів.Іронічна деталь цієї історії: нинішній мікроавтобус родини вже досяг поважного десятирічного віку. І тепер доводиться далі: зменшувати пробіг, молитися на механіка і сподіватися, що вірна скринька ще трохи прослужить. Майже як в НДР – там теж їздили на тому, що мали, бо альтернативи існували хіба що у фантазіях. Дилеру по телефону пояснили, що ми повинні скинути уряд. Можна було почути його схвальний сміх. З гумором багато чого легше витримати. «Тоді купи щось інше!»Звісно, є ті розумні радники, які кричать: «Тоді візьми Ford, VW або навіть Mercedes!» Шляхетна пропозиція, справді. Тільки: у ціновій категорії Ford, VW та Mercedes довелося б заздаідь розщедритися. Той, хто хоче мікроавтобус від цих виробників у подібній комплектації, може сміливо додати ще 10 000 євро. До речі: це навіть ще не електричні моделі.Хто все ж таки наполягає на цій думці, може із задоволенням зробити гідний переказ на банківські реквізити, вказані нижче. До речі: всі інші теж можуть це зробити! Родина заздалегідь дякує. А доти вони й надалі насолоджуються життям у цій прекрасній, регульованій ЄС, але чомусь знову німецькій та демократичній республіці. Якщо любі політики вирішують, що підприємствам і громадянам чогось не можна, то їм цього й не можна. І це добре, чи не так? Автор: Michael Thurm | 30.10.2024 |
|
| Інші статті: |
 | Гласність як тортури – влада уникає громадського контролюЯк і слід було очікувати, відеозапис засідання міської ради Вайсенфельса від 20 березня 2025 року нар... Читати далі |
 | Більше жодних місць на задвірках у залі засідань міської ради Вайсенфельса.Вайсенфельська міська рада – це щось особливе у цій німецькій «демократії». Або ж ті депутати міс... Читати далі |
 | Жахливе відкриття! – Нам потрібна масштабна демонстрація проти Закону про реабілітацію АдН.Як вірний і лояльний громадянин нашої країни, я, звісно ж, регулярно відстежую ті веб-сайти, що їх в... Читати далі |
|
Підтримайте роботу цього сайту добровільними внесками Через PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 або банківським переказом IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Власник рахунку: Michael Thurm Шорти / Рілси / Короткі кліпи Правова інформація / Відмова від відповідальності |