Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Головна Про нас Контакти | ||
|
||
Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ! | ||
|
|
||
Земельний уряд загрожує діяльності об'єднань та безпеці дорожнього рухуПоточна ситуація в Саксонії-Ангальт порушує нагальні питання щодо пріоритетності уряду землі. Заплановані масштабні скорочення в роботі із забезпечення безпеки дорожнього руху, опубліковані в Mitteldeutsche Zeitung 16 жовтня 2024 року, сигналізують про тривожну відмову від дорожнього виховання, покликаного захищати, насамперед, дітей та молодь. 
Скорочення фінансування Служби нагляду за дорожнім рухом з 1,2 мільйона євро до лише 382 000 євро на наступний рік може мати фатальні наслідки для безпеки на дорогах і ставить ключове питання: Невже справді метою уряду землі є припинення важливої роботи 18 асоціацій Служби нагляду за дорожнім рухом у Саксонії-Ангальт? Тривожний сигналСаксонія-Ангальт має один з найвищих показників загиблих у ДТП на мільйон жителів у Німеччині – 59. У такому контексті видається майже незрозумілим, чому уряд землі замість того, щоб інвестувати у безпеку дорожнього руху, прагне скоротити цю вирішальну підтримку для громадських асоціацій Служби нагляду за дорожнім рухом. Президент Служби нагляду за дорожнім рухом Саксонії-Ангальт Тобіас Крулл та Німецька служба нагляду за дорожнім рухом вже попереджають про загрозу колапсу структур безпеки дорожнього руху. Замість вжиття необхідних заходів для покращення безпеки наших доріг, тим, хто активно займається превенцією, вибивають ґрунт з-під ніг.Служба нагляду за дорожнім рухом відіграє центральну роль у просвіті та підвищенні обізнаності дітей та молоді щодо правил дорожнього руху. Щорічно асоціації охоплюють понад 60 000 молодих людей. Їхня робота є незамінною, особливо у федеральній землі, яка є сумним лідером за кількістю загиблих у ДТП. Заплановані скорочення можуть призвести до того, що ця цінна громадська робота залишиться поза увагою, а наступне покоління буде беззахисним перед небезпеками на дорогах. Сумнівне визначення пріоритетівАргументація уряду землі про те, що ці скорочення «неминучі» через законодавчі зобов'язання, викликає питання. Де ж відповідальність перед громадянами? Чи справді прийнятно жертвувати безпекою наймолодших учасників дорожнього руху та роботою відданих волонтерів лише заради економії кількох євро в бюджеті? Уряд, який заявляє про прагнення до «Vision Zero» – майбутнього без загиблих на дорогах – повинен подавати інший, чіткіший сигнал: безпека повинна бути пріоритетом.Той факт, що чорно-червоно-жовтий проект бюджету різко скорочує фінансові кошти для Служби нагляду за дорожнім рухом, тоді як в інших сферах, можливо, здійснюються непотрібні витрати, змушує задуматися, наскільки добре насправді встановлені пріоритети уряду. Здається, що короткострокову економію ставлять вище за довгострокову безпеку та добробут громадян. Конфлікт поколінь у навчанні безпеці дорожнього рухуЩе одним тривожним аспектом є те, що до асоціацій Служби нагляду за дорожнім рухом залучаються переважно люди похилого віку та пенсіонери. Ці досвідчені волонтери приносять не лише цінну життєву мудрість, але й необхідну терплячість та емпатію, щоб донести молодим людям небезпеки на дорогах. Проте залучення молодших соратників виявляється надзвичайно складним. Без чіткої перспективи та перспективи достатнього фінансування для підтримки необхідної інфраструктури та програм, майже неможливо мотивувати молодших волонтерів. Як досягти залучення нових членів, якщо бракує необхідних ресурсів, а майбутнє самої Служби нагляду за дорожнім рухом стоїть під питанням? Перспектива невизначеного майбутнього відлякує потенційних нових членів і призводить до того, що громадська робота лягає на плечі все старшого покоління, тоді як так необхідний «свіжий вітер» відсутній.Що стоїть на кону?На кону стоїть не лише існування 18 асоціацій Служби нагляду за дорожнім рухом, таких як Gebietsverkehrswacht Hohenmölsen Teuchern e.V. та Verkehrswacht Halle e.V., але й безпека наших дітей. Якщо ці асоціації будуть змушені припинити свою роботу через фінансові труднощі, під загрозою опиниться освіта з безпеки дорожнього руху, яка закладає основи безпечної поведінки на дорогах. Наслідки можуть бути руйнівними: більше дорожньо-транспортних пригод, більше поранених, більше загиблих. Чи справді це мета уряду землі? Відмова від відповідальності, яка є неприйнятною не лише в політиці, але й у суспільстві.Автор: Wolfgang Becker | 29.10.2024 |
|
| Інші статті: |
 | Мовчання піддослідних кроликів — Комісія ЄС визнає, що вакцини від коронавірусу розповсюджувалися незважаючи на неповні дані про безпекуЧи може неправда лишатися неправдою, коли йдеться про корону?... Читати далі |
 | Пророчий попередження: Промова Олівера Кірхнера (AfD) 2021 року та розкриті тіні політики Corona в Саксонії-АнгальтУ вересні 2021 року, посеред запеклої дискусії в ландтазі Саксонії-Ангальт, Олівер Кірхнер від AfD під... Читати далі |
 | Зелені проєкти обходяться в шалені гроші – Структурні зміни та зелене централізоване опалення в Гоенмользені під пильною увагою3 лютого 2025 року у Гоенмьользені відбулося засідання комітету районної ради Бургенландкрайс. Голо... Читати далі |
|
Підтримайте роботу цього сайту добровільними внесками Через PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 або банківським переказом IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Власник рахунку: Michael Thurm Шорти / Рілси / Короткі кліпи Правова інформація / Відмова від відповідальності |