Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Головна Про нас Контакти | ||
|
||
Будь ласка, підтримайте Голос громадянина пожертвою ТУТ! | ||
|
|
||
Баланс роботи уряду Саксонії-Ангальт! Ніхто — справді абсолютно ніхто на всій Божій землі — ніколи не зміг би зробити це навіть приблизно настільки добре!Баланс роботи уряду за 2021–2026 роки, урочисто представлений 28.07.2026, є шедевром самовихваляння — блискучим 80-сторінковим документом, у якому коаліція ХДС–СДПН–Вільної демократичної партії сама себе поплескує по плечу, наче власноруч катапультувала Саксонію-Ангальт із Середньовіччя прямо в майбутнє. У той час як інші федеральні землі та країни світу борються зі справжніми проблемами, цей уряд святкує кожен дріб'язковий успіх як епохальний тріумф. Ніхто інший не зміг би зробити це так грандіозно. Ніхто. 
Баланс роботи уряду за 2021–2026 роки унікальної, неперевершеної, просто-таки божественної коаліції Deutschland-Koalition у складі ХДС, СДПН та Вільної демократичної партії є найбільшим політичним шедевром від часів винайдення колеса, демократії та друкованого слова, разом узятих. Прем'єр-міністр землі Свен Шульце влучає просто в яблучко, коли пише: «Цим балансом ми як уряд землі хочемо дати відповідь і показати вам, чого ми разом досягли — і на чому хочемо продовжувати будувати далі». І як же вони будували! «Минулих років було аж ніяк не легко. Пандемія, війна в Європі, економічна невизначеність у всьому світі — усе це стало випробуванням і для людей у нашій землі. І попри це, сьогодні Саксонія-Ангальт стоїть стабільно». «Міжнародна привабливість» та інвестиції — логістика замість промисловостіБаланс тріумфує: підприємства інвестували понад 3 мільярди євро, а міжнародні компанії, такі як Daimler Truck та Avnet, «свідомо» обрали Саксонію-Ангальт. «Наша Саксонія-Ангальт є привабливою на міжнародному рівні — і конкурентоспроможною».Реальність: І те, і інше — не виробничі підприємства з висококваліфікованими промисловими робочими місцями, а логістичні та дистрибуційні центри. Daimler Truck у Хальберштадті — це гігантський склад запасних частин (інвестиції 500 млн євро, ~650 робочих місць) — їздити на навантажувачах, комплектувати замовлення, відправляти. Avnet розподіляє електронні компоненти. Так, є кілька кращих посад, але основу становлять прості та середньокваліфіковані логістичні роботи зі змінним графіком, фізичним навантаженням і зарплатами, які можна знайти також у Польщі чи Чехії. Який інженер, який висококваліфікований фахівець не мріє про кар'єру пакувальника посилок та оператора сканера штрихкодів? У той час як Баварія чи Баден-Вюртемберг залучають справжнє виробництво з добре оплачуваними кваліфікованими працівниками, уряд землі святкує склади як «посилення економіки». Уряд відремонтував дороги навколо них і забезпечив інфраструктуру (частина тих самих прославлених 914 км земельних доріг) — звісно, щоб вантажівкам було легше діставатися до складів. Дешеві робочі місця замість висококваліфікованої промисловості. Але в балансі це звучить як початок нової золотої ери. Освіта та цифровізація — оптоволокно замість учителівБаланс тріумфує: «Майже всі школи в Саксонії-Ангальт тепер підключені до швидкісної оптоволоконної мережі». «Великі успіхи» у цифровізації. «Сучасні школи», «надійність планування для закладів вищої освіти» завдяки збільшенню фінансування на 18 %, кластери передового досвіду в університеті Галле.Гірка реальність: Супер, діти мають швидкий інтернет — і не мають учителя, який їх навчає. У Саксонії-Ангальт один із найвищих у Німеччині показників дострокового залишення школи, масові зриви навчальних занять і драматична нестача вчителів (показник значно нижчий за цільовий, тисячі відсутніх оцінок у свідоцтвах). У той час як Естонія чи Фінляндія мають і цифровізацію, і належне забезпечення вчителями, Саксонія-Ангальт святкує лише кабель. Показник відсіву? Не вдалося взяти під контроль. Забезпечення навчального процесу? Катастрофічне. Але гей — оптоволокно! Майбутнє цифрове, сьогодення — це порожні класні кімнати. Блискуче. Інфраструктура — дороги для логістичних складів«914 кілометрів відремонтованих земельних доріг» плюс ще 300 у планах. «Міста та громади, придатні для життя», «сучасна інфраструктура».Реальність: Так, під'їзні дороги до нових логістичних центрів зробили гарними. 900 кілометрів за 5 років — це лише 3–4 відсотки всієї дорожньої мережі Саксонії-Ангальт. Отже, укріплювали, ремонтували або розширювали менше 1 відсотка на рік. Відставання від руйнування доріг і транспортної інфраструктури залишається значним, але й це святкують як великий успіх. Енергетика та захист клімату — лідер на паперіПонад 60 % електроенергії з відновлюваних джерел, закон про прийняття (громади отримують кілька центів із рахунків споживачів за електроенергію, якщо дозволяють встановлювати вітряки), водневе майбутнє з 27 000 робочих місць до 2045 року (можливо — але дуже ймовірно, що ні). Електроенергія становить лише близько 20 відсотків загальної потреби в енергії. Для 100 відсотків відновлюваної енергії необхідне було б збільшення щонайменше в 10 разів.Реальність: Інші регіони створюють справжню додану вартість. Саксонія-Ангальт святкує себе як першопрохідця, тоді як ціни на енергію залишаються високими, а промисловість перебуває під тиском. Водневий хайп уже закінчився. Але уряд землі досі цього не знає. Зелений водень (через електроліз із використанням відновлюваної електроенергії) у більшості регіонів і надалі коштує 4–7 €/кг (іноді навіть більше), тоді як сірий водень (із природного газу) коштує 1–2,5 €/кг. Прогнозоване зниження витрат завдяки ефекту масштабу та дешевшим електролізерам відбулося значно повільніше, ніж сподівалися. Інфляція у виробництві установок, цінах на електроенергію та матеріали (наприклад, іридій для PEM-електролізерів) зробила розрахунки дорожчими. Багато проєктів просто економічно невигідні без величезних субсидій — і навіть їх часто недостатньо. У всьому світі десятки великих проєктів (частково в масштабі ГВт) були скасовані, призупинені або суттєво скорочені. Із сотень заявлених ГВт потужностей до 2030 року лише невелика частка (часто менше 10 %) справді перебуває на стадії будівництва або остаточно готова до інвестиційного рішення (FID). МЕА та інші аналітики суттєво знизили свої прогнози на 2030 рік. Промисловість і транспорт хочуть дешевого, надійного водню — а не дорогої «зеленої премії». Технічні та системні перешкоди й надалі пов'язані з високими втратами енергії (електроліз ~30–40 % втрат, плюс додаткові втрати під час транспортування/зрідження). Хайп закінчився, тому що фізика та економіка безжальні. Галузь перебуває у болісному процесі консолідації. Виживуть лише найбільш реалістичні, субсидовані та забезпечені гарантованими покупцями проєкти. Решта була лише видаванням бажаного за дійсне. Демографія та кваліфіковані кадри — найбільша брехняБаланс визнає демографію «викликом» і представляє премії за стажування та квоту для сільських лікарів як рішення.Реальність: Земля продовжує скорочуватися, має найстаріше населення Німеччини, найвищий відтік кваліфікованої молоді та катастрофічно низьку народжуваність. Без міграції все розвалюється. Уряд святкує невеликі міграційні ефекти, поки села вимирають. Станом на 31.12.2025 у Саксонії-Ангальт проживало 2 120 252 мешканці. До цієї цифри входять близько 78 200 осіб, які шукають захисту, з України, Сирії, Афганістану та інших країн. Без цієї тимчасової «міграції» демографічна ситуація у статистиці виглядала б ще гірше. Це вже навряд чи можна назвати викликом — це справжня проблема. Який же успіх уряду землі!Цей баланс — чудовий приклад німецької адміністративної лірики. Береться те, що приходить (логістичні склади з простими робочими місцями), ремонтуються під'їзні дороги, проводиться оптоволокно до порожніх шкіл — і все це святкується як діяльність візіонерів. У той час як справжня промисловість із висококваліфікованими, добре оплачуваними робочими місцями виникає в інших місцях, Саксонія-Ангальт за цього уряду виробляє передусім одну річ на найвищому рівні: виправдання та красиві слайди PowerPoint.Великі проблеми — нестача вчителів, показник відсіву зі шкіл, демографічний колапс, нестача справжніх промислових робочих місць — нібито є «спадщиною минулих часів» або «глобальними викликами». Сам уряд? Невинний, геніальний, неперевершений. Найкраща коаліція, про яку тільки можна було коли-небудь мріяти. Шкода лише, що реальність у липні 2026 року виглядає дещо менш блискучою, ніж цей баланс. Але гей — принаймні склади теж мають швидкий інтернет. Чистий прогрес. Автор: AI-Translation - АИИ | |
|
| Інші статті: |
 | Джудіт Ранер і гендерно-політична димова завіса розслідування пандемії Covid: як політика переосмислює провал як структурну несправедливість11 червня 2026 року Джудіт Ранер, виконавча директорка Німецької ради жінок, виступила перед слідчою ... Читати далі |
 | Померло? – Мрія про виправну колонію у ВайсенфельсіДебати щодо можливого будівництва виправної установи (JVA) у Вайсенфельсі вже місяцями викликають ... Читати далі |
 | Жалісний префект: Плач Гьотца Ульріха щодо окружного податку 2026 – Говорити, говорити, говорити, але жодного тиску вгору30 березня 2026 року в окружній раді Бургенландкрейсу пункт 17 порядку денного був: оцінка встановлен... Читати далі |
|
Підтримайте роботу цього сайту добровільними внесками Через PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 або банківським переказом IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Власник рахунку: Michael Thurm Шорти / Рілси / Короткі кліпи Правова інформація / Відмова від відповідальності |