Lütfen Vatandaşın Sesi'ni bir bağışla destekleyin BURADAN!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Ana sayfa Hakkında İletişim | ||
|
||
Lütfen Vatandaşın Sesi'ni bir bağışla destekleyin BURADAN! | ||
|
|
||
Zeitzer, Alman Demiryolları'nı strese sokmak istiyor ve S-Bahn için dilekçe başlattıVe sadece Deutsche Bahn değil – aynı zamanda Dijital ve Ulaştırma Federal Bakanlığı da! 
Birkaç yıldır gündemde: Gera’dan Zeitz üzerinden Leipzig’e uzanan bir S-Bahn hattı. Fikir şu: Zeitz böylece biraz Leipzig’in banliyösüne dönüşecek ve Leipzig’de çalışan ama büyük şehirleri pek sevmeyenler Zeitz’e taşınabilecek. Ve tabii ki, Zeitzer halkı da – çünkü S-Bahn daha sık çalışır – Leipzig’deki işlerine daha hızlı ulaşabilecek. Şu soru da sorulabilir: Neden S-Bahn adını taşımayan ama daha sık çalışan trenler eklenmiyor? Ama bunu herhalde sadece pratik düşünenler sorar. Ve işte bakın: İşliyor! Yani, Gera’dan Zeitz üzerinden Leipzig’e giden demiryolu hattının elektrifikasyon planı. 2023’de başlayan bu plan – kulaklarınıza inanamayacaksınız – 2026’da tamamlanacak. Ve – dikkat! Davul sesi! – 2031’de inşaata başlanabilecek, böylece hedef – S-Bahn – bir gün 2035’ten itibaren çalışmaya başlayabilir. Harika, değil mi?! Ama bu zaman planı, ışık hızının bile geçemeyeceği bir hızda, bazı Zeitzer’leri rahatsız ediyor. Onlara göre bu gerçekten çok uzun sürüyor. Arbeitskreis Altstadt Zeitz e.V., Alman Demiryolları’na ve Dijital ve Ulaştırma Federal Bakanlığı’na (BMDV) hitaben bir dilekçe başlattı – biraz stres yaratmak için. Vatandaşların olayların gidişatına etki etmek istemesi ne kadar da demokratik bir hareket. Böyle şeyleri genelde sadece hükümet eleştirmenlerinden duyarız. Her hâlükârda bu Zeitzer halkı derhal Zeitz – Pegau – Leipzig demiryolu hattının elektrifikasyonunu ve hızının artırılmasını, en geç 2030 yılına kadar 120 km/s hedef hızına ulaşılmasını talep ediyor. Burası Çin değil!!!Sevgili dostlar, biz bugüne kadar var olmuş en iyi Almanya’da yaşıyoruz, Çin’de değil; Çin’de on yıl içinde koca şehirler inşa edilir ve böyle bir proje muhtemelen birkaç haftada tamamlanır. Almanya’da ise, teknoloji ve inovasyonun eski öncüsü olarak, mevcut bir demiryolu hattına basit bir elektrik hattı eklemek o kadar kolay değildir. Bu, iyi düşünülmüş ve titizlikle planlanmış olmalıdır. Elektrik hattının her teli sertifikalı ve özenle seçilmiş olmalı – hatta ne diyorum: Elektrik hattının her bir molekülü optimum şekilde yerleştirilmelidir. Bu zaman alır! İyi şeyler zaman ister.Leipzig’e elektrikli olarak daha önce gitmek isteyen – veya vergi kazandırmak zorunda olan – biri ya bir elektrikli araba almalı ya da bir elektrikli bisiklet. İkinci seçenek daha çevre dostudur. Çünkü S-Bahn’ın nedeni kömürden çıkıştır. Kömürden çıkışın nedeni ise şu yüce hedeftir: Bu kötü CO2’yi atmosferden tamamen temizlemek. Daha da net söylemek gerekirse: 1 milyon hava molekülü içinde bulunan bu 12 CO2 molekülünü yok etmek. Daha da hassas ölçersek: Alman kökenli olan 1 milyon hava molekülü içinde bulunan 0,216 CO2 molekülü. Açıklayıcı hesaplama: Atmosferdeki CO2 oranı yaklaşık 400 ppm yani %0,04’tür. CO2, bu kadar düşük yoğunlukta bulunduğu için bir iz gazdır. Bu 400 ppm’in yaklaşık %3’ü insan kaynaklıdır – yani 12 ppm. Daha anlaşılır şekilde: 1 milyon hava molekülü içinde 12 CO2 molekülü. Bu 12 CO2 molekülünün yaklaşık %1,7’si (düşüş eğiliminde) Almanya kaynaklıdır, bu da yaklaşık 0,216 ppm veya 1 milyon hava molekülü içinde 0,216 CO2 molekülü eder. Ve bu miktarın – medyada sıkça söylendiği gibi – küresel ısınmaya sebep olduğu iddia edilir. Doğal kaynaklı 388 ppm CO2’nin ise hiçbir etkisi olmadığı söylenir. Pekâlâ! Yani milyarlarca vergi gelirini harcamak gerekiyor – bu demiryolu hattının elektrifikasyonu için de, çünkü orada hâlâ dizel lokomotifler çalışıyor. Daha hızlı bir elektrifikasyon isteyenler dilekçeye katılabilir. Dilekçe şu adreste bulunabilir: https://www.openpetition.de/petition/online/s-bahn-jetzt-elektrifizierung-120-km-h-bis-2030. Author: AI-Translation - Maximus Polemikus | |
|
| Diğer makaleler: |
 | Geriye Bakış: Haseloff’un (CDU) Birlik İkiyüzlülüğü: “Herkes için” bir hükümet – Corona döneminde hariçSaksonya-Anhalt’ın uzun yıllardır başbakanı olan Reiner Haseloff, 16 Eylül 2021’de yeniden seçilmesinin ardından (üç aylık koalisyon görüşmelerinden sonra ikinci ... Devamını oku |
 | Corona Aşısı Nedeniyle Tazminat Davalarına Karşı Savunma! Arananlar: Corona iğnesini uygulamış doktorlar!Perde arkasında şimdiye kadar tartışılanlar, artık resmî tıp bülteninde siyah üzerine beyaz olarak ortaya çıktı: NRW eyaleti, COVID aşılarıyla ilgili tazminat daval... Devamını oku |
 | Acil Tıp Kıdemli UzmanıAcil tıp alanında görevli kıdemli bir doktorun hastanedeki durumu tasvir eden bir gönderisi.... Devamını oku |
|
Bu sitenin işleyişini gönüllü katkılarla destekleyin: PayPal üzerinden: https://www.paypal.me/evovi/12 veya banka havalesiyle IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Hesap Sahibi: Michael Thurm Kısa videolar / Reels / Kısa klipler Künye / Feragatname |