Lütfen Vatandaşın Sesi'ni bir bağışla destekleyin BURADAN!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Ana sayfa Hakkında İletişim | ||
|
||
Lütfen Vatandaşın Sesi'ni bir bağışla destekleyin BURADAN! | ||
|
|
||
Ödenemez Hayal Şatosu – CDU İlçe Başkanı Burgenlandkreis’te Ulaşım Dönüşümünü DefnettiBu büyük bir jest değildi, dramatik bir çığlık değildi. Sadece 30 Mart 2026’da ilçe meclisinde yapılan nesnel bir rapordu. Yine de CDU İlçe Başkanı Götz Ulrich, bu birkaç dakika içinde sözde ulaşım dönüşümünün gerçekliği hakkında tüm iklim konferansları ve koalisyon anlaşmalarından daha fazlasını söyledi. Onu davul zurna ile gömmedi – sadece soğukkanlı bir omuz silkme ile defnetti. Çünkü Berlin ve Magdeburg’da kimsenin dile getirmek istemediğini fark etmişti: İklim hedefleri ulaşılabilir. Ve kırsal toplu taşımada bunlar hiç de finansal olarak mümkün değil. Arka plan biliniyor: Burgenlandkreis Yolcu Taşımacılığı Şirketi (PVG) tarafından Şubat ve Mart 2026’da yapılan uyarı grevleri. ver.di daha yüksek maaş, iş yükünün azaltılması ve özellikle tam maaş karşılığı ile 35 saatlik çalışma haftası talep etti. Otobüsler durdu, öğrenci taşımacılığı çöktü, veliler acil araç paylaşımı organize etti. Tamamen normal, yasal bir iş mücadelesi – ve aynı zamanda sınırda çalışan bir sistemin aynası. Ulrich, etkilenenlere teşekkür etti, improvisasyonları övdü ve acil hizmeti yürüten çalışanlara teşekkür etti. Ardından her şeyi söyleyen ama doğrudan ifade etmeyen cümle geldi: “Ne bunun için paramız var, ne de yeterli personel mevcut.”Ve sendikanın temel talebine daha açık bir karşı duruşla devam etti: “Tam maaş karşılığı ile 35 saatlik haftanın uygulanması […] şu anda ülkemizin ihtiyacı olanın tam tersidir.”Gerçekten ne olduğunu anlamak için satır aralarını okumak gerekir. Ulrich şöyle demiyor: “İklim hedefleri saçmalık.” Bu onu siyasi olarak imkansız hale getirirdi. Sadece şunu söylüyor: Biz, ilçeler ve belediyeler faturayı ödeyemeyiz. Paramız yok. Personelimiz yok. Ve bir bakanlık katında yeni bir iklim hedefi belirlendi diye bunu sihirle yaratamayız. Bu, kuru bir idari dille felsefedir. Anlayış şudur: Burgenlandkreis’te gerçek bir ulaşım dönüşümü – daha fazla otobüs, daha sık seferler, insanların gönüllü olarak arabalarını bırakması için çekici toplu taşıma – tam olarak sahip olmadığı şeyleri gerektirir. Ve bu asla gelmeyecek. Ulrich muhtemelen büyük şehirlerdeki ideologların görmezden geldiği şeyi fark etti: Kırsal alanı aynı anda “iklim nötr” yapmak isteyemez ve buna finansal ve personel temellerini reddedemezsiniz. 35 saatlik hafta sadece başlangıç olurdu. Bunun arkasında söylenmemiş gerçek yatıyor: Ulaşım dönüşümünün tüm ideolojik üst yapısı – “arabadan uzak, tren ve otobüse yönel” – sadece yeterli para ve insan olduğunda işler. Köylerin kilometrelerce ayrıldığı ve otobüslerin zaten günde yalnızca iki kez çalıştığı kırsalda, bu saf bir dilek. Pahalı, finanse edilemez bir dilek. İlçe başkanı bunu yüksek sesle söylemiyor. Söylemesine gerek yok. Sözleri, iklim kurtarıcılarına ve federal ile eyalet politikasına sessiz bir memorandum gibi: Siz büyük değişim talep ediyorsunuz – biz ödeyeceğiz. Ve işte bu, açıklamasının gerçek radikalliği. 35 saatlik haftayı “ülkemizin ihtiyacı olanın tam tersi” olarak nitelendirerek, şunu dolaylı olarak söylüyor: Ulaşım dönüşümünün tüm yapısı sadece pahalı değil. Gerçeklikten uzak. Demografiyi, belediyelerin mali durumunu ve otobüs çalışmadığında insanları arabadan otobüse zorlayamayacağınız basit gerçeği göz ardı ediyor. Götz Ulrich, Burgenlandkreis’teki ulaşım dönüşümüne saldırmadı. Sadece adını söyledi: güzel ama ödenemez bir hayal şatosu. Ve dikkatle dinleyenler fark eder: İlçe başkanı, iklim hedeflerinin şu anda propagandası yapılan şekilde basitçe saçmalık olduğunu çoktan fark etmiş. Sadece bunu doğrudan söylemiyor. Gerçeklerin konuşmasına izin veriyor. Araba hâlâ kraldır. Geri kalmış olduğumuz için değil. Ama yukarıdan dayatılan alternatifler basitçe mevcut değil – ve asla var olmayacak. Şimdi bunun her yerde anlaşılması gerekiyor. Author: AI-Translation - АИИ | |
|
| Diğer makaleler: |
 | Eyalet Hükümeti dernek çalışmalarını ve trafik güvenliğini tehdit ediyorSachsen-Anhalt'taki mevcut durum, eyalet hükümetinin öncelik belirlemesine dair acil soruları gündeme getiriyor. 16 Ekim 2024 tarihinde Mitteldeutsche Zeitung'da yayımlanan, ... Devamını oku |
 | Federal Hükümet, Rüzgar Yetersiz Olduğu İçin Rüzgar İthal Etmeyi PlanlıyorSon kömür santralleri görkemli bir törenle kapatılırken ve son nükleer santral sadece tarih kitaplarında yer alırken, federal hükümet o kadar parlak bir plan sundu ki, f... Devamını oku |
 | Yağmur Suyu Kanalizasyonu Yetersiz mi? İnşaat Çalışmalarından Sonra Yolların Restorasyonunu Kim Sağlıyor?Evde şikâyet etmek yok – gidin ve soruları doğrudan sorun!... Devamını oku |
|
Bu sitenin işleyişini gönüllü katkılarla destekleyin: PayPal üzerinden: https://www.paypal.me/evovi/12 veya banka havalesiyle IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Hesap Sahibi: Michael Thurm Kısa videolar / Reels / Kısa klipler Künye / Feragatname |