Пожалуйста, поддержите Голос гражданина пожертвованием ЗДЕСЬ!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Главная О нас Контакты | ||
|
||
Пожалуйста, поддержите Голос гражданина пожертвованием ЗДЕСЬ! |
||
Эфиопия показывает, как должна проходить энергопереход – климатическим паникёрам всё ещё недостаточно холодноЕсть фантастические новости, которые с точки зрения паникёров климатических изменений никто не должен пропустить. В Эфиопии при новых регистрациях теперь только электромобили. 
Да, тут действительно удивляешься, и одному из этих климатических паникёров так сильно хотелось поделиться этой радостной вестью в сети неоднократно: Статистика регистраций в Эфиопии показывает, что с 2024 года там регистрируют исключительно электромобили. 100 000 автомобилей в год! Только на батареях. А к 2030 году это может быть даже 500 000 машин. И конечно же это должно стать великим образцом и для Германии, и для Европы. Нет, лучше: для всего мира! Эфиопия показывает, как энергопереход может удаться. К сведению: в Германии на дорогах около 50 миллионов легковых автомобилей. Да, понятно, что в Эфиопии при новых регистрациях только электромобили — это не решение эфиопского народа. Политика просто запретила с 2024 года регистрацию новых машин с ДВС. И да, это не имеет никакого отношения к тому, что Эфиопия хочет позиционировать себя как пионера защиты климата. Всё дело исключительно в том, что Эфиопия хочет сократить импорт нефти, потому что он стоит огромных валютных средств. К тому же они построили себе гидроэлектростанции. Запрет ДВС основан чисто на экономических соображениях. При средней годовой зарплате около 1000 долларов и так лишь немногие из 132 миллионов эфиопов могут хотя бы мечтать о собственном автомобиле. 
Но возможно именно это и имеет в виду климатический паникёр и фанатик трансформации Maik Wohler для Германии: средние доходы резко падают, уровень жизни тает, а собственный автомобиль превращается в иллюзию. Климатическим паникёрам всё ещё недостаточно холодноКто в эти дни выглянул в окно, тот заметил снег — который, по словам некоторых экспертов, в Германии уже вообще не должен был выпадать. Верующие в климатическую нарративу возможно удивляются, как такое вообще могло произойти. Ведь годами рассказывали, что становится всё теплее. А тут вдруг: зима! Со снегом! И снежный хаос!Климатических паникёров это не впечатляет. Им по-прежнему слишком тепло — то есть даже зимой недостаточно холодно. То, что газовые хранилища в Германии и ЕС быстро пустеют, разумеется, вина политики. Не потому, что не позаботились о большем заполнении — нет! А потому, что ветер и солнце не были расширены достаточно быстро. Вот так климатический паникёр с восторгом запостил очередную графику: производство электроэнергии в ЕС из ветра и солнца уже составляет 30 процентов. Угольная генерация отстала далеко с 29 процентами. Какой успех, правда? Я пытался объяснить климатическим паникёрам, что электричество составляет лишь около 20 процентов от общего энергопотребления. 30 процентов электричества из солнца и ветра — это соответственно всего около 6 процентов от общего энергопотребления. Вопрос тогда: сколько ещё ветряков и солнечных панелей нужно поставить, чтобы покрыть 100 процентов всего энергопотребления? Ответа от климатических паникёров, однако, не последовало. Вместо этого сослались на водород, которым можно перекрывать периоды безветрия и без солнца (Dunkelflaute — чьё существование долго отрицали), плюс другие накопители. Ну, в теории это может и звучать неплохо, но на практике всё рухнет на нескольких крошечных деталях — в Германии просто недостаточно земельной площади. Я спросил ИИ, сколько земельной площади потребуется, чтобы покрыть всё энергопотребление Германии ветром и солнцем. Когда ветер дует и солнце светит, нужно ещё постоянно заполнять накопители и производить водород в огромных количествах. ИИ ответил, что нужна площадь больше, чем вся Германия. В качестве решения один из этих климатических паникёров (который до сих пор ездит на дизеле) бросил, что дополнительное электричество можно закупать из стран за пределами ЕС. На вопрос, какие именно страны, ответ: Швейцария! Ага, маленькая Швейцария спасёт ЕС и Германию. Интересно, да? По случайности (или благодаря алгоритму) мне порекомендовали следующее видео. В нём водитель одного из этих суперклассных электромобилей рассказывает, каково это зимой, например, при минус 13 градусах. Реальность показывает, что при холодных аккумуляторах запас хода действительно может сократиться вдвое, а время зарядки удваивается, потому что аккумулятор сначала нужно подогреть. Электричество на этот подогрев должен дать либо сам аккумулятор, либо зарядная станция. По мнению климатических паникёров это и есть будущее. Не говоря уже о том, что электромобили — если их не субсидировать нашими общими налогами — дороже машин с ДВС; их полезность падает с каждым минусовым градусом на улице. Представьте: цель климатических паникёров достигнута, глобальные температуры падают благодаря ценам на CO₂, зимы снова становятся крепкими и морозными, только в Германии 49 миллионов электромобилей хотят заряжаться, солнца недостаточно, ветра тоже нет. Все эти замечательные тепловые насосы, работающие на электричестве, тоже требуют огромного количества киловатт, чтобы немцу не было холодно. Сколько накопителей нужно, чтобы это всё удержать под контролем? Климатические паникёры по-прежнему твёрдо убеждены, что цены на электричество упадут, если будет достаточно солнца и ветра. Не знаю, как у других, но я ничего такого не вижу. Я сослался на https://de.wikipedia.org/wiki/Strompreis . Кто там немного прокрутит вниз — только, пожалуйста, без инфаркта — увидит в столбце за 2000 год цену около 14 центов/кВт·ч. Сейчас в Германии, несмотря на всю эту суперклассную и безумно дешёвую зелёную энергию, мы от того уровня очень далеко. Если взглянуть на https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Strompreis, бросается в глаза, что киловатт-час в такой плохой России стоит в пересчёте всего 6 центов, в Турции 7 центов, в Индии и Китае всего 8 центов. В Эфиопии киловатт-час стоит всего 0,005 доллара США, то есть примерно 0,4 евроцента... ... о, ладно, климатические паникёры, вы меня убедили. Эфиопия всё делает правильно. При таких ценах на электричество я тоже куплю себе электромобиль. Что куплю? Да бросьте! Если электричество такое дешёвое, я сразу куплю три электромобиля — на случай, если забуду зарядить один из них. Значит, нужно всего лишь протянуть линию электропередачи из Эфиопии в Германию. Это будет дешевле, чем ставить ветряки повсюду? За какую партию мне голосовать, чтобы на следующей неделе цены на электричество упали до эфиопского уровня? Author: AI-Translation - Maximus Polemikus | |
|
| Другие статьи: |
 | Jüdenstraße Weißenfels wird zum Live-Museum?Weißenfels gibt sich Mühe. Wirklich. Die einst belebte Jüdenstraße, früher das pulsierende Herz der Einkaufslandschaft der ehemaligen Kreisstadt, soll mit neuen Schaufensterge... Читать далее |
 | Где митинги против депортаций? – Обсуждение депортации девочки из Сирии прямо из школьного классаВ сети также обсуждается действия властей по депортации сирийской семьи из восьми человек. 10-летн... Читать далее |
 | Der FeuerwehrmannDie Einsendung eines Feuerwehrmanns mit seiner Auffassung zur Situation.... Читать далее |
|
Поддержите работу этого сайта добровольными взносами: Через PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 или банковским переводом IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Владелец счёта: Michael Thurm Шортсы / Рилсы / Короткие клипы Правовая информация / Отказ от ответственности |