Пожалуйста, поддержите Голос гражданина пожертвованием ЗДЕСЬ!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Главная О нас Контакты | ||
|
||
Пожалуйста, поддержите Голос гражданина пожертвованием ЗДЕСЬ! | ||
|
|
||
Большой обман со снижением цен на топливоЦены на дизель и бензин остаются высокими из-за незаконной войны США и Израиля против Ирана и его сопротивления. Любимые многими лидеры в Берлине не думают о снижении цен. Они делают вид, что хотят что-то предпринять. 
Федеральный канцлер Фридрих Мерц (CDU) заявил, что не поддерживает приостановку санкций против российской нефти. Лидер SPD и вице-канцлер Ларс Клингбайль сказал: «Нет абсолютно никаких причин сейчас смягчать санкции против России.» Таким образом, они не хотят идти навстречу гражданам и намерены удерживать цены на топливо на высоком уровне. Это понятно, так как доходы от НДС также выросли. В одном видео кто-то сказал, что это составляет 120 миллионов евро в день. Если это примерно верно, 10 дней высоких цен на топливо приносят 1,2 миллиарда евро, которые переходят из карманов граждан и компаний в государственную казну и могут быть распределены любимыми многими политиками по всему миру или потрачены на вооружение, как и раньше. Вместо этого заправочные станции смогут повышать цены только один раз в день. Вот комментарии Мартина Шваба: ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО И БЕСКОНЕЧНОСТЬДорогие участники сообщества, Федеральное правительство заметило, что люди недовольны высокими ценами на заправках. Решение следующее: только одно повышение цен в день: https://www.tagesschau.de/wirt...-erhoehung-100.html У меня есть серьёзные сомнения, что это сработает. Прежде всего: арендаторы автозаправок — не те адресаты для такой меры. Они являются торговыми представителями нефтяных компаний. Цены устанавливаются этими компаниями. Если хотите ударить по нефтяным компаниям, это возможно только через антимонопольные органы. Их задача — предотвращать злоупотребление рынком, и не только там, где одна компания доминирует на рынке, но и там, где (как на рынке нефти) несколько сильных компаний делят рыночную власть между собой (олигополия). Эта проблема была замечена уже во время кризиса цен на топливо в 2022 году и тогда вызвала дебаты о реформе антимонопольного права: Можно ли сломать власть нефтяных гигантов? Впоследствии закон о борьбе с ограничением конкуренции (закон, регулирующий задачи и полномочия антимонопольных органов) действительно был изменён, и особенно в случае олигополий полномочия органов были расширены. До сих пор антимонопольные органы не имеют права запрещать компаниям на олигополистических рынках повышать цены. Следует ли это изменить? Я считаю: НЕТ! В противном случае компании заранее повысят цены ещё сильнее, чем планировали. Правило, согласно которому цены могут повышаться только в той мере, в какой растут затраты, оправдано только для действующих контрактов на поставку энергии и постоянно применяется Федеральным судом Германии (BGH). В настоящее время у антимонопольных органов нет даже возможности изымать прибыли от чрезмерного повышения цен по § 34 GWB. Запрет на – грубо говоря – «разорительные» цены (§ 19 Abs. 2 Nr. 2 GWB) применяется только к компаниям, которые полностью контролируют рынок, но не к сильным игрокам на олигополистических рынках, так как § 20 GWB не распространяет этот запрет на такие случаи. Можно рассмотреть возможность внесения поправки в закон, чтобы хотя бы здесь действовать. Даже тогда сначала нужно будет доказать злоупотребление рынком нефтяными компаниями. Тем, кто хочет краткосрочно помочь страдающим водителям, следует действовать в другом месте: Долой налог на CO2! С наилучшими пожеланиями Ваш Мартин Шваб
Author: AI-Translation - Redaktion | |
|
| Другие статьи: |
 | Tönnies выгоняет 500 сотрудников на улицу – благодетель и безжалостная политика прибыли и очистки рынкаРуководство Eberswalder Wurstwerke, принадлежащих компании Tönnies, объявило, что этот восточногерманский трад... Читать далее |
 | Проект M1llion - активисты за мир направились в Берлин и потребовали отставки правительства - протесты, автоколонны и митинг у Бранденбургских воротАктивисты за мир со всех частей Германии отправились в Берлин. С помощью протестных автоколонн, ми... Читать далее |
 | «Зелёный» министр экономики от СДПГ Армин Виллингман подтверждает: энергетический переход не окупается без субсидийКакой гениальный ход! Глубокоуважаемый профессор доктор Армин Виллингман, этот сияющий образец к... Читать далее |
|
Поддержите работу этого сайта добровольными взносами: Через PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 или банковским переводом IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Владелец счёта: Michael Thurm Шортсы / Рилсы / Короткие клипы Правовая информация / Отказ от ответственности |