Vă rugăm să sprijiniți Vocea Cetățeanului cu o donație AICI!
|
|
||
|
||
|
||
|
||
| Acasă Despre noi Contact | ||
|
||
Vă rugăm să sprijiniți Vocea Cetățeanului cu o donație AICI! | ||
|
|
||
Locuitorii din Zeitz vor să dea de furcă Căilor Ferate Federale și au lansat o petiție pentru o linie de S-Bahn.Și nu doar Deutsche Bahn – ci și Ministerul Federal pentru Digitalizare și Transporturi! 
De câțiva ani se vorbește despre asta: o legătură de tren urban (S-Bahn) de la Gera, prin Zeitz, la Leipzig. Ideea este ca Zeitz să devină astfel o mică centură de navetiști a Leipzigului și ca cei care lucrează în Leipzig, dar nu sunt mari fani ai orașelor mari, să se poată muta la Zeitz. Și, desigur, și pentru ca locuitorii din Zeitz să poată ajunge mai repede – căci S-Bahn-ul circulă mai des – la locul de muncă din Leipzig. S-ar putea pune și întrebarea de ce pur și simplu nu se introduc mai multe trenuri, care să nu se numească neapărat S-Bahn. Dar asta ar întreba, cu siguranță, doar niște pragmatici. Și iată: merge! Adică, planificarea pentru electrificarea liniei de cale ferată de la Gera, prin Zeitz, la Leipzig. Această planificare, începută în 2022, ar trebui – să vedeți minune – să fie finalizată deja în 2026. Și – Atenție! Rulaj de tobe! – construcția ar trebui să poată începe deja în 2031, pentru ca obiectivul – S-Bahn-ul – să poată circula undeva din 2035. Extraordinar, nu?! Dar de acest orar, pe care viteza luminii cu greu l-ar putea depăși, se supără unii locuitori din Zeitz. Pentru ei, chiar durează prea mult. Arbeitskreis Altstadt Zeitz e.V. a lansat o petiție – adresată Căilor Ferate Germane și Ministerului Federal pentru Digitalizare și Transport (BMDV), pentru a pune presiune. Ce demers profund democratic din partea cetățenilor, de a dori să influențeze soarta. Așa ceva se întâlnește de obicei doar la criticii guvernului. În orice caz, acești locuitori din Zeitz cer electrificarea și accelerarea imediată a liniei de cale ferată Zeitz – Pegau – Leipzig, cu o viteză țintă de 120 km/h până cel târziu în 2030. Nu suntem aici în China!!!Dragii mei, trăim în cea mai bună Germanie care a existat vreodată, și nu în China, unde se ridică din temelii orașe întregi în zece ani și un astfel de proiect ar fi probabil finalizat în câteva săptămâni. În Germania, fostul pionier în tehnologie și inovare, nu este atât de simplu să echipezi o linie de cale ferată existentă cu o simplă linie de contact. Asta trebuie bine gândit și planificat în detaliu. Fiecare fibră a liniei de contact trebuie certificată și aleasă cu grijă – a, ce spun: Fiecare moleculă a liniei de contact trebuie plasată optim. Asta durează! Graba strică treaba.Cine vrea să facă naveta electric la Leipzig mai devreme – sau trebuie, pentru a genera venituri fiscale – își poate cumpăra fie o mașină electrică, fie o bicicletă electrică. Aceasta din urmă ar fi și mai ecologică. Căci motivul pentru S-Bahn este, desigur, renunțarea la cărbune. Și motivul pentru renunțarea la cărbune este nobilul scop de a elimina acest rău CO2 din atmosferă. Mai exact: aceste 12 molecule de CO2 dintr-un milion de molecule de aer. Ba chiar și mai precis: aceste 0,216 molecule de CO2 dintr-un milion de molecule de aer, care sunt de origine germană. Calcul explicativ: Proporția de CO2 din atmosferă este de aprox. 400 ppm sau 0,04 procente. CO2 este un gaz-urmă, deoarece este prezent într-o concentrație atât de scăzută. Aprox. 3 procente din aceste 400 ppm (părți per milion) sunt de origine umană – adică 12 ppm. Sau, mai vizual: 12 molecule de CO2 dintr-un milion de molecule de aer. Și la aceste 12 molecule de CO2, Germania are o proporție de aprox. 1,7 procente (cu tendință descendentă), ceea ce reprezintă aprox. 0,216 ppm, adică 0,216 molecule de CO2 dintr-un milion de molecule de aer. Și această cantitate – așa cum se spune regulat în media – cauzează încălzirea globală. Iar cele 388 ppm CO2 de origine naturală, cică, nu ar avea nicio influență. Ei bine! Așadar, trebuie cheltuite multe miliarde de fonduri din taxe – inclusiv pentru electrificarea liniei de cale ferată, căci acolo circulă încă locomotive diesel. Cine dorește, de asemenea, o electrificare accelerată, poate participa la petiție. Aceasta se găsește la https://www.openpetition.de/petition/online/s-bahn-jetzt-elektrifizierung-120-km-h-bis-2030. Autor: Maximus Polemikus | 10.08.2025 |
|
| Другие статьи: |
 | Mâncarea împotriva catastrofei climatice - Atât de ușor putem opri schimbările climaticeÎncă sunt mulți oameni acolo care se tem. Frică de un virus, de Putin, de Trump, frică de acest CO2. În calitate de gânditor voluntar de teorii conspiraționiste, încurcate... Citește mai mult |
 | Doamne, ipocrizie și schizofrenie, dă-ne și astăzi, ca să putem continua să ipocritizăm schizofrenicPoți din nou să studiezi comportamentele cetățenilor în rețelele sociale.... Citește mai mult |
 | De ce îl ridicați în slăvi pe Zelenski? Cetățenii trebuie în sfârșit să facă sacrificii! - Demonstrație pentru pace la Weissenfels pe 17.06.2026La Weißenfels, pe 17 iunie 2026, cetățeni curajoși au demonstrat împotriva spiralei războiului a guvernului federal. În timp ce miliarde se scurg către Ucraina și populaț... Citește mai mult |
|
Susțineți activitatea acestui site prin donații voluntare: Prin PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 sau prin transfer bancar IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX Titular cont: Michael Thurm Shorts / Reels / Clipuri scurte Informații juridice / Declarație de responsabilitate |