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Mort des centres-villes – De la zone piétonne à la ville déserte


C’est le rêve de nombreux urbanistes et activistes anti-changement climatique – la zone piétonne. Mais c’est aussi leur mort.



Sur naumburg-mein-platz.de, un sondage a été lancé. « Ensemble vers le développement d’un centre-ville résilient au climat ! – Quelles mesures sont nécessaires selon vous pour un développement durable du centre-ville et pour s’adapter aux conséquences du changement climatique ? Qu’est-ce qui manque à votre avis dans le centre-ville de Naumburg en matière d’espaces publics agréables à vivre ? », demande-t-on.

La réponse est en réalité évidente : tout ce qui a été fait ces dernières décennies ne l’est manifestement pas.

La mort de la zone piétonne

Ce sont souvent des rêves nostalgiques de quelques-uns : beaucoup de monde qui flâne sur les boulevards et les rues commerçantes. Les centres-villes sont animés, on voit peu de voitures. Mais la réalité a profondément changé depuis longtemps.

Autrefois, beaucoup de maisons avaient un magasin au rez-de-chaussée, des habitants à l’étage, et des ateliers ou entreprises dans la cour intérieure. Les trajets courts pour aller au travail étaient donc une évidence. Les villes étaient, pour ainsi dire, des zones mixtes. Mais cela est devenu gênant à un moment donné. On ne voulait plus de bruit, de gaz d’échappement et d’émissions dans les centres-villes. Les artisans et l’industrie ont été délocalisés. La conséquence logique : des trajets domicile-travail plus longs. Les grandes entreprises sont aujourd’hui situées bien à l’extérieur, et les salariés doivent être flexibles et faire la navette – sinon gare aux ennuis avec l’agence pour l’emploi.

Il ne reste donc plus que le commerce, la restauration et l’habitat. Mais là aussi, il y a des problèmes : dans les centres commerciaux, il y a toujours des places de parking gratuites et disponibles. Pourquoi donc aller en centre-ville où l’on risque constamment une amende – faute de place ou de ticket de stationnement valide ? Voilà pourquoi j’évite les centres-villes depuis des années. Pour faire des courses, je préfère les centres commerciaux ou carrément Internet.

Ceux qui dépendent de la voiture pour aller au travail évitent de vivre en centre-ville. Qui a envie de passer des heures le soir à chercher une place de parking ?

Le mythe du changement climatique d’origine humaine

Le changement climatique est martelé aux gens chaque jour comme un mantra. Récemment, je suis tombé sur un article de sciencefiles.org.

Il y est montré qu’il manque des données fiables pour étayer beaucoup des récits habituels. On prétend que les températures entre 1850 et 1900 étaient bien plus basses qu’aujourd’hui – mais il y avait à peine de stations météo pour le prouver réellement.

La théorie selon laquelle la hausse des températures serait due à une augmentation du CO₂ est également réfutée – car en réalité, ce sont d’abord les températures qui montent, puis le CO₂. Pourtant, la propagande du changement climatique anthropique continue.

Bien sûr, les arbres et beaucoup de verdure sont importants pour un bon climat urbain. Mais la voiture ne devrait pas être déclarée ennemie.

Le problème se résout tout seul

Certaines mauvaises langues pourraient dire : le problème se résout tout seul. Les maisons du centre-ville tombent en ruine, sont démolies, laissant place à des espaces verts. Les centres-villes piétons ne sont ni attractifs pour habiter ni pour faire ses courses pour le citoyen moyen. On ne veut de toute façon pas d’entreprises là-bas. Les urbanistes n’auraient donc qu’à rester les bras croisés – le temps fera le reste. Les centres-villes deviendront tous seuls climato-compatibles.

Adapter les villes à la réalité – pas éduquer les gens

Si les centres-villes doivent revivre, il faut les adapter à la réalité de la vie des gens.

Les habitants des zones rurales dépendent de la voiture. Si l’on veut que plus de personnes reviennent en centre-ville, il faut des places de parking gratuites et disponibles.

Le commerce et la restauration ne prospéreront que si les clients – souvent de la périphérie – peuvent venir en ville sans chercher longtemps une place. Si en plus il faut payer le parcmètre, les courses coûtent plus cher – et les chasseurs de bonnes affaires désertent. Les clients potentiels sont ainsi repoussés.

Le chemin du magasin à la voiture doit être court – comme dans les centres commerciaux. Idem pour le trajet de la voiture au logement.

Les gens ne se laisseront pas « éduquer » à renoncer à la voiture – surtout s’ils en ont besoin quotidiennement pour le travail ou les courses.

Les centres-villes sont en concurrence directe avec les centres commerciaux, les quartiers pavillonnaires et les lotissements. S’ils veulent être attractifs, ils doivent offrir au moins les mêmes conditions – voire mieux. Car souvent les loyers y sont plus élevés.

Au lieu d’interdire les voitures, il faudrait réfléchir à comment leur offrir suffisamment d’espace gratuit. Aucune utopie n’a jusque-là fonctionné, c’est indéniable.

Pourquoi ai-je raison ? – Clin d’œil

Allez dans les centres-villes. Comptez les maisons en ruine ou déjà démolies. Comptez les commerces vacants dans les anciennes rues commerçantes. Cela devrait suffire comme preuve.

Si des gens voulaient et pouvaient vivre en centre-ville piétonnier, la ville aurait déjà un autre visage. S’il y avait beaucoup de gens souhaitant vivre en centre-ville sans voitures, ils y habiteraient. Personne ne les empêche de vivre dès maintenant ce que certains imaginent pour l’avenir. Mais ils semblent ne pas exister – ou pas en nombre suffisant.

L’avenir des centres-villes réside probablement dans le logement, la restauration et la culture, si les conditions sont réunies, ce qui n’est manifestement pas le cas aujourd’hui. Le commerce ne sera sûrement plus un axe majeur. Mais culture et restauration doivent être accessibles au public. La culture est en concurrence directe avec ce qui arrive par les écrans chez les gens.

Les urbanistes devront donc chercher et mettre en œuvre des concepts très différents de ceux envisagés jusqu’ici, ou politiquement et idéologiquement souhaités.

Ou alors, le temps s’occupera tout seul de verdir les centres-villes.

Author: AI-Translation - Michael Thurm  |  10.05.2025

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