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Le gouvernement régional menace le travail associatif et la sécurité routièreLa situation actuelle en Saxe-Anhalt soulève des questions urgentes sur les priorités du gouvernement régional. Les importantes coupes budgétaires prévues dans le domaine de la sécurité routière, publiées dans la Mitteldeutsche Zeitung le 16 octobre 2024, indiquent un inquiétant désengagement de l’éducation à la sécurité routière, qui vise notamment à protéger les enfants et les jeunes. 
La réduction des fonds alloués à la Verkehrswacht de 1,2 million d’euros à seulement 382 000 euros pour l’année prochaine pourrait avoir des conséquences fatales sur la sécurité routière et pose la question centrale : est-il vraiment l’objectif du gouvernement régional que les 18 associations Verkehrswacht en Saxe-Anhalt cessent leur travail essentiel ? Un signal alarmantAvec 59 décès sur la route par million d’habitants, la Saxe-Anhalt affiche l’un des taux les plus élevés d’Allemagne. Dans un tel contexte, il semble presque incompréhensible que le gouvernement régional, au lieu d’investir dans la sécurité routière, veuille réduire ce soutien crucial aux associations bénévoles de la Verkehrswacht. Le président de la Verkehrswacht Saxe-Anhalt, Tobias Krull, ainsi que la Deutsche Verkehrswacht, alertent déjà sur un effondrement imminent des structures de sécurité routière. Plutôt que de prendre les mesures nécessaires pour améliorer la sécurité de nos routes, on retire aux acteurs de la prévention la base même de leur engagement.La Verkehrswacht joue un rôle central dans la sensibilisation des enfants et des jeunes à la sécurité routière. Chaque année, les associations atteignent plus de 60 000 jeunes. Leur travail est indispensable, surtout dans un Land tristement en tête des statistiques des morts sur la route. Les coupes budgétaires prévues risquent de compromettre ce précieux travail bénévole, laissant la prochaine génération exposée aux dangers de la circulation sans protection. Une priorisation discutableL’argument du gouvernement régional selon lequel ces coupes sont « inévitables » en raison d’obligations légales soulève des questions. Où est la responsabilité envers les citoyens ? Est-il vraiment acceptable de sacrifier la sécurité des plus jeunes usagers de la route et le travail des bénévoles engagés juste pour économiser quelques euros dans le budget ? Un gouvernement qui affiche l’ambition de la Vision Zéro – un avenir sans morts sur la route – devrait envoyer un message clair et différent : la sécurité doit être une priorité.Le fait que le projet de budget noir-rouge-jaune réduise drastiquement les moyens financiers de la Verkehrswacht, alors que dans d’autres domaines des dépenses possiblement non nécessaires sont engagées, soulève la question de la pertinence des priorités du gouvernement. On dirait que la pression d’économies à court terme prime sur la sécurité à long terme et le bien-être des citoyens. Le conflit générationnel dans l’éducation à la sécurité routièreUn autre aspect préoccupant est que ce sont surtout les personnes âgées et les retraités qui s’engagent dans les associations Verkehrswacht. Ces bénévoles expérimentés apportent non seulement de précieuses sagesses de vie, mais aussi la patience et l’empathie nécessaires pour sensibiliser les jeunes aux dangers de la circulation. Or, recruter des bénévoles plus jeunes est extrêmement difficile. Sans perspective claire ni garantie de ressources suffisantes pour maintenir l’infrastructure et les programmes nécessaires, il est presque impossible de motiver les jeunes volontaires. Comment attirer de nouveaux membres quand les ressources manquent et que l’avenir même de la Verkehrswacht est menacé ? Cette incertitude décourage les nouveaux adhérents potentiels, laissant le travail bénévole aux mains d’une génération vieillissante, tandis que le vent frais dont on a tant besoin se fait attendre.Qu’est-ce qui est en jeu ?Ce n’est pas seulement l’existence des 18 associations Verkehrswacht, comme la Gebietsverkehrswacht Hohenmölsen Teuchern e.V. et la Verkehrswacht Halle e.V. qui est menacée, mais aussi la sécurité de nos enfants. Si ces associations doivent cesser leurs activités à cause de difficultés financières, l’éducation à la sécurité routière, qui constitue la base d’un comportement sûr dans la circulation, sera compromise. Les conséquences pourraient être désastreuses : plus d’accidents, plus de blessés, plus de morts. Est-ce vraiment ce que veut le gouvernement régional ? Un renoncement à ses responsabilités, qui est inacceptable non seulement en politique, mais aussi pour la société toute entière.Author: AI-Translation - Wolfgang Becker | 29.10.2024 |
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