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Le SPD exige : doubler les bus et les trains ! Comment une affiche sans prénom devient un chef-d’œuvre de l’absence d’engagementÀ Hohenmölsen, au fin fond de l’arrondissement du Burgenland, est accrochée une affiche électorale du SPD. On y voit un homme. Pas de prénom. Simplement « SCHNEIDER SPD ». Avec les slogans : « Gouvernement stable et DOUBLEMENT DES BUS & TRAINS ». « Pour notre terre d’origine en Saxe-Anhalt. » 
Philosophons un instant sur ce doublement. Est-ce la largeur qui est visée ? Alors, à l’avenir, deux bus circuleront côte à côte sur les routes départementales, bloquant encore plus efficacement la circulation en sens inverse. La hauteur ? Des bus à impériale dans la Saxe-Anhalt toute plate – spectaculaire, certes, mais le premier passage à niveau bas risque de devenir une expérience mémorable. La longueur ? Des bus articulés extra-longs qui resteront coincés dans les centres-villes étroits comme un camion dans une zone piétonne. Ou bien est-ce la fréquence qui doit doubler ? Toutes les 60 minutes au lieu de toutes les 120 ? Nous n’en savons rien. L’affiche se tait. Schneider se tait. Le SPD se tait. Le flou comme marque de fabrique. Pourtant, le SPD participe au gouvernement de la Saxe-Anhalt depuis des années. Depuis 2016 sans interruption au sein du gouvernement régional – d’abord avec la CDU et les Verts, puis à partir de 2021 avec la CDU et le FDP, et même après le changement de ministre-président, avec Sven Schulze (CDU) début 2026, il est toujours aux commandes. Dix ans à participer au gouvernement. Amplement le temps d’équiper les villes et les communes de manière à ce que la contribution des communes aux arrondissements ne mette plus les districts à l’étouffement et que les transports publics puissent réellement se développer. Résultat ? … Rien. La PVG Burgenlandkreis se débat avec le mélange habituel de caisses vides, de grèves (tout récemment encore, plusieurs jours de grève d’avertissement ont provoqué des perturbations dans les transports scolaires et urbains à Naumburg, Weißenfels et Zeitz) et de tentatives visant à tester, grâce à des fonds européens, des bus à la demande permettant aux habitants des villages isolés de rejoindre l’arrêt de bus le plus proche. Bref, des problèmes qui ne datent pas d’hier. Et maintenant, avec des intentions de vote pour le SPD à peine au-dessus ou autour de la barre des 5 %, le grand doublement est soudainement censé arriver après l’élection – à condition, bien sûr, que le parti soit de nouveau associé au gouvernement malgré ses résultats actuels. La logique est imparable : rien de tout cela n’a été mis en œuvre avant l’élection, mais tout est promis pour après. La stabilité par l’annonce. On connaît la chanson. La révolution des transports publics locaux grâce à la BundeswehrMais attendez, voici peut-être la proposition salvatrice sortie du département créatif : pourquoi ne pas tout simplement fusionner les transports publics avec la Bundeswehr ? Des soldats, il y en a suffisamment. Des véhicules aussi – camions à plateau, véhicules de transport de troupes et, lorsque la fête bat vraiment son plein, l’un ou l’autre véhicule blindé de combat d’infanterie. En hiver, on circule sans chauffage. Endurcissement inclus : la population du Burgenland devient robuste. Les écoliers vont à l’école en blindé – ce n’est pas seulement pratique, c’est aussi pédagogiquement enrichissant. Une amitié précoce avec les troupes facilite ensuite l’entrée dans le service. L’aptitude à la guerre commence avec le transport scolaire. Les véhicules sont régulièrement utilisés et ne rouillent pas dans les casernes. Les coûts sont pris en charge par l’État fédéral, ou plutôt par la Bundeswehr. L’arrondissement économise. Et puisque le gouvernement fédéral et le ministre SPD de la Défense Pistorius réarment déjà à tour de bras et ne cherchent pas vraiment à minimiser le scénario d’un conflit avec la Russie, tout s’emboîte à merveille. Double usage ! Doublement ! Schneider hocherait fièrement la tête – s’il avait un prénom et qu’on pouvait lui poser la question.
En attendant, l’affiche reste ce qu’elle est : un homme sans prénom, un slogan sans unité de mesure et un parti qui participe au gouvernement depuis des années et qui promet maintenant ce qu’il aurait depuis longtemps pu mettre en œuvre. « Gouvernement stable et doublement des bus & trains ». On peut se demander avec curiosité si, après l’élection, les bus vont gagner en largeur, en hauteur ou en longueur – ou s’ils continueront simplement à circuler comme avant. À condition, bien sûr, qu’ils circulent. Author: AI-Translation - АИИ | |
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