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Crise énergétique : 15 litres d’essence ou de diesel garantis par jour – le gouvernement fédéral assure la sécurité énergétique

En raison de la situation dans le golfe Persique et du goulot d’étranglement concernant l’approvisionnement énergétique, le chancelier fédéral Friedrich Merz tiendra dans quelques jours une conférence de presse afin de présenter des mesures visant à garantir l’approvisionnement en énergie.

Chancelier fédéral Friedrich Merz (CDU) :

Mesdames et Messieurs, chers représentants de la presse !

Vous connaissez la situation dans le golfe Persique. Le régime iranien répand chaque jour la terreur en raison de la guerre d’agression menée par les États-Unis et Israël en violation du droit international et de l’assassinat de nombreux responsables politiques iraniens, de militaires et d’innombrables civils. L’approvisionnement énergétique du monde entier en est gravement affecté.

Afin de protéger l’approvisionnement énergétique, je me suis entendu avec le vice-chancelier Lars Klingbeil (SPD) et la ministre fédérale de l’Économie Katherina Reiche (CDU) sur les mesures suivantes.

Approvisionnement garanti en diesel et en essence

Nous, le gouvernement fédéral, garantissons que chaque citoyen du pays pourra continuer à se déplacer avec sa voiture. Pour chaque véhicule privé, un contingent de 15 litres de diesel ou de 15 litres d’essence par jour est garanti à partir de maintenant. Cela nous permettra de maintenir le prix du diesel standard et de l’essence E10 standard en dessous de 3 euros par litre. C’est une étape importante pour le maintien de l’approvisionnement énergétique et de la mobilité individuelle, qui fait partie de l’ordre démocratique et libéral de notre pays. Et je vous le dis explicitement : nous ne laisserons aucun conflit dans le monde nous priver de cette liberté.

Sécurité assurée par la police, la police fédérale et la Bundeswehr

Afin de garantir cela, du personnel supplémentaire sera déployé dans les stations-service. Ce personnel sera renforcé par la police, la police fédérale et la Bundeswehr afin d’assurer un déroulement fluide. Lorsqu’une voiture entre dans la zone d’une station-service, le personnel vérifiera à l’aide de la plaque d’immatriculation si ce véhicule a déjà fait le plein de 15 litres le même jour. Si tel est le cas, le conducteur ou la conductrice sera invité(e) à quitter les lieux de la station-service. À cette fin, nous avons mis en place une base de données dans laquelle ces informations sont enregistrées en temps réel et peuvent être consultées par le personnel concerné.

Service de ravitaillement

Le ravitaillement lui-même sera désormais effectué par les employés de la station-service afin de garantir que chacun reçoive effectivement les 15 litres de carburant auxquels il a droit.

Comme les charges de personnel des exploitants de stations-service seront désormais plus élevées, nous sommes convenus d’introduire un forfait de ravitaillement de 5 euros. Celui-ci aidera les exploitants de stations-service à compenser l’augmentation des coûts de personnel.

Des contingents de carburant plus élevés peuvent être demandés

S’il existe des navetteurs devant parcourir une distance plus importante, ils peuvent faire confirmer cela par leur employeur et demander un contingent supplémentaire, à condition que cela soit réellement indispensable. Vous pouvez télécharger dès maintenant le formulaire de demande sur le site web du ministère fédéral. Le formulaire rempli devra ensuite être envoyé par fax au service des transports de votre district ou de votre ville. Nous avons convenu que le traitement ne devrait pas dépasser deux mois.

Application KrasSe – plus de transparence pour les automobilistes

À partir de maintenant, les trajets en voiture doivent être documentés à l’aide de l’application de sécurisation du carburant, appelée en abrégé l’application KrasSe. L’application doit être lancée au début du trajet. Elle enregistre en temps réel le parcours effectué par le véhicule. Cela est nécessaire afin d’éviter les abus liés au ravitaillement. De cette manière, nous pouvons vérifier que ceux qui font le plein roulent effectivement et ne revendent pas simplement le carburant. Une intelligence artificielle analysera en permanence ces données.

Quiconque fait le plein trois fois de suite sans avoir effectivement parcouru les distances possibles avec ce carburant recevra une amende de 100 euros. En cas de récidive, une amende de 1 000 euros devra être payée et le véhicule sera bloqué pour tout nouveau ravitaillement pendant 30 jours. Il sera contrôlé que chacun ait effectivement activé l’application KrasSe lors de ses trajets en voiture. Toute infraction sera sanctionnée par une amende de 200 euros.

Principe d’égalité de traitement pour les conducteurs de voitures électriques

Dans le cadre du principe d’égalité de traitement inscrit dans la Loi fondamentale, ces mesures s’appliqueront également aux propriétaires de voitures électriques. À cette fin, nous avons convenu d’un équivalent de 15 kWh pour 100 kilomètres. Les voitures électriques pourront recharger 30 kWh d’électricité par jour, à condition que cette énergie soit effectivement consommée. Avec 15 litres d’essence ou de diesel, les véhicules parcourent aujourd’hui environ 200 kilomètres.

En raison du grand nombre de véhicules anciens, les voitures à essence et diesel ne disposent pas de dispositifs d’arrêt intégrés. Dans les véhicules électriques, ceux-ci sont désormais devenus la norme. Cela signifie que nous allons désormais également enregistrer, stocker et surveiller les trajets des voitures électriques afin de traiter les conducteurs de véhicules électriques sur un pied d’égalité avec les conducteurs de véhicules à moteur thermique.

Quiconque utilise sa voiture électrique au-delà de ces autonomies recevra d’abord un avertissement et une amende de 100 euros. En cas de nouvelle infraction, le véhicule sera immobilisé pendant un mois.

Limitation de vitesse sur les routes nationales et les autoroutes

Nous avons également convenu qu’à partir de maintenant une limitation de vitesse de 70 km/h s’applique sur les routes nationales et de 80 km/h sur les autoroutes, indépendamment des limitations éventuellement plus élevées indiquées par la signalisation. Afin d’assurer le respect de cette règle, nous avons doublé les amendes correspondantes et un point sera déjà attribué à Flensburg en cas de dépassement de 5 km/h.

Durée raisonnable du trajet domicile-travail

Nous avons également convenu qu’il est raisonnable que le trajet vers le travail puisse durer jusqu’à deux heures et demie. Nous conseillons donc vivement aux citoyens de renoncer à utiliser leur voiture pour se rendre au travail. Allez à pied, prenez le vélo ou utilisez les transports publics.

Modification de la fréquence des transports publics locaux

Afin d’économiser du carburant et de l’énergie, nous sommes convenus d’allonger les intervalles des bus et des trains. Les bus et trains qui circulaient par exemple toutes les heures ne circuleront plus que toutes les deux heures. Nous prévoyons ainsi une économie d’énergie pouvant atteindre 50 %.

Sortir renforcés de la crise – liberté garantie

Nous savons que cela peut représenter un défi pour certains. Mais ensemble, nous surmonterons cette crise et en sortirons renforcés. Nous continuerons à faire fonctionner l’économie. Nous continuerons à assurer la prospérité.

Nous garantissons la sécurité énergétique de notre pays, la sécurité énergétique des citoyens et la liberté de chacun – la liberté de la mobilité individuelle.

Je vous remercie de votre attention !

Author: AI-Translation - Maximus Zynikus |

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