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¡El reductor de impuestos sobre la gasolina! El jefe del grupo parlamentario del FDP descubre, después de cinco años en el Gobierno, el «impuesto sobre el impuesto», y exactamente tres semanas antes de las elecciones regionales. ¡Qué casualidad!Andreas Silbersack publica que el Estado cobra escandalosamente dos veces al repostar. El IVA debe dejar de aplicarse por fin sobre el impuesto energético y el gravamen del CO₂. Suena valiente. Suena justo. Pero, sobre todo, suena a puro populismo electoral. 
El señor Silbersack descubre el impuesto sobre el impuesto, después de cinco años en el Gobierno y justo a tiempo para las elecciones regionales. Un milagro de espontaneidad política. Andreas Silbersack, jefe del grupo parlamentario del FDP en el Parlamento regional de Sajonia-Anhalt, miembro de la coalición que gobierna desde 2021 y orgulloso portador de los hashtags #fdp #freiheit #fdphal #Silbersack2026, publica el 13 de agosto de 2026 en Facebook algo revolucionario: Al repostar, la gente no solo paga el impuesto energético y el gravamen del CO₂. Sobre estas cargas impuestas por el Estado también se cobra posteriormente el IVA. «Esta doble carga no es justa.» En el futuro, el IVA debería aplicarse únicamente al precio neto propiamente dicho, y no adicionalmente sobre impuestos y tasas ya incluidos. «El Estado no debe convertirse en el beneficiario del aumento de los precios.» A esto se suman carteles electorales: «Basta ya de impuestos sobre impuestos. No al impuesto sobre el impuesto.» Y «IVA al repostar solo sobre el precio neto». El 6 de septiembre, FDP, porque algo tiene que cambiar. 
El perspicaz analistaHay que reconocerle al hombre cierto mérito. Durante cinco años, el FDP forma parte del Gobierno regional negro-rojo-amarillo de Sajonia-Anhalt (primero bajo Haseloff y después bajo Schulze), ocupa el Ministerio de Infraestructuras y Asuntos Digitales y, de repente, pocas semanas antes de las elecciones, al jefe del grupo parlamentario se le ocurre que el Estado cobra impuestos sobre impuestos en los combustibles. ¡Qué analista tan perspicaz! Mientras otros políticos ya habían reparado en estos detalles en 2007 (aumento del IVA) o, como muy tarde, en 2021 (introducción de la tarificación del CO₂), Silbersack necesita la campaña electoral para descubrir este escándalo. Bravo. Por fin alguien que, después de años de participación en el Gobierno, abre los ojos.Para recordar: el impuesto energético lleva años sin cambios, en 65,45 céntimos por litro de gasolina y 47,04 céntimos por litro de diésel. A esto se suma el gravamen del CO₂, que en 2026 se sitúa en una horquilla de 55–65 euros por tonelada y representa aproximadamente 15–20 céntimos por litro (incluido el efecto del IVA). Sobre la suma del precio del producto + impuesto energético + gravamen del CO₂ se añade después, religiosamente, un 19 % de IVA. El «impuesto sobre el impuesto» supone así aproximadamente entre 12 y 15 céntimos por litro, dependiendo del combustible y del precio actual del CO₂. Un trabajador que se desplaza diariamente y consume 1.500 litros al año se ahorraría, por tanto, según el cálculo, quizá entre 180 y 225 euros al año, es decir, entre 15 y 20 euros al mes. ¡Un alivio fiscal descomunal! No lo gasten en cualquier lujoPero cuidado, queridos ciudadanos y ciudadanas: si algún día llega a materializarse este ahorro descomunal, por favor, no se lo gasten de golpe en cualquier lujo. Nada de helados el fin de semana, nada de ir al cine y, sobre todo, nada de vacaciones. A 15 céntimos por litro y con un depósito de 50 litros, estamos hablando de la friolera de 7,50 euros. Eso podría hacer tambalearse toda la economía interna si se invierte irresponsablemente en consumo. Mejor depositarlo en una cuenta de ahorro y dar las gracias al Estado por concederle a uno tan generosamente la posibilidad de conservar 7,50 euros, en cuanto Berlín quizá decida algún día aprobarlo.Populismo del FDPPorque aquí es donde las cosas se vuelven realmente cómicas. El impuesto energético, el IVA y la tarificación nacional del CO₂ son competencia federal. El Parlamento regional de Sajonia-Anhalt puede decidir sobre ello aproximadamente tanto como sobre el color de los semáforos en Bruselas. Convertir este tema en uno de los grandes asuntos de la campaña electoral regional es puro populismo, y además por parte de un partido que lleva cinco años gobernando y que en Berlín (en la coalición «Ampel» hasta noviembre de 2024) ocupó durante años el Ministerio Federal de Finanzas. Por aquel entonces, al FDP le preocupaba sorprendentemente poco esta «doble carga». Estaba ocupado con el freno al endeudamiento, los debates sobre la renta ciudadana y su propia supervivencia política. El famoso «impuesto sobre el impuesto» ya existía entonces, y nadie de la dirección del FDP recorría los pasillos gritando sobre ello.El valiente Andreas Silbersack (FDP)Tras el final de la coalición «Ampel» y el breve «descuento de combustible 2.0» (reducción temporal del impuesto energético de unos 14 céntimos netos, es decir, 16,7 céntimos brutos, en mayo y junio de 2026 bajo la nueva configuración negro-roja), el FDP tampoco se esforzó precisamente a escala federal por una eliminación estructural del IVA sobre estos gravámenes. Es cierto que reclamó en términos generales unos impuestos energéticos más bajos y el fin de las iniciativas nacionales aisladas, pero la campaña concreta de «no al impuesto sobre el impuesto» parece quedar ahora reservada para la campaña electoral de Sajonia-Anhalt. Actualmente, el FDP solo sigue formando parte de un Gobierno regional en Sajonia-Anhalt. En los demás Länder, está fuera del Gobierno o ya ni siquiera está representado en el Parlamento. Tanto más valiente resulta que el señor Silbersack plantee precisamente allí donde participa en el Gobierno y donde, en la práctica, no puede cambiar nada, la gran cuestión de la justicia.Una clásica maniobra electoralGobernar durante cinco años, aceptar silenciosamente la doble imposición (o, al menos, no darle prioridad) y luego, tres semanas antes del 6 de septiembre, imprimir los carteles y fingir que uno acaba de descubrir la calculadora. Respeto por el sentido del timing. Mucho menos respeto por la seriedad. Ahora se pide a los ciudadanos que, por favor, no malgasten los 12–15 céntimos de ahorro (en cuanto Berlín lo apruebe algún día) y que, al mismo tiempo, se pregunten por qué precisamente el político regional que participa en el Gobierno desde 2021 descubre este asunto de política federal con tanta pasión solo ahora. ¿Porque algo tiene que cambiar? ¿O porque el 6 de septiembre hay elecciones?
Author: AI-Translation - АИИ | |
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