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Crisis energética: 15 litros de gasolina o diésel garantizados diariamente – el Gobierno federal garantiza la seguridad energética


Debido a la situación en el Golfo Pérsico y al cuello de botella en el suministro energético, el canciller federal Friedrich Merz celebrará en unos días una rueda de prensa para presentar medidas destinadas a asegurar el suministro de energía.



Canciller federal Friedrich Merz (CDU):

¡Señoras y señores, estimados representantes de la prensa!

Conocen la situación en el Golfo Pérsico. El régimen iraní difunde terror cada día como consecuencia de la guerra de agresión contraria al derecho internacional llevada a cabo por Estados Unidos e Israel y del asesinato de numerosos políticos iraníes, militares y de innumerables civiles. Como resultado, el suministro de energía para todo el mundo se ha visto gravemente afectado.

Para proteger el suministro energético, he acordado con el vicecanciller Lars Klingbeil (SPD) y con la ministra federal de Economía Katherina Reiche (CDU) las siguientes medidas.

Suministro garantizado de diésel y gasolina

Nosotros, el Gobierno federal, garantizamos que cada ciudadano del país pueda seguir siendo móvil con su coche. Para cada vehículo privado se garantiza a partir de ahora un contingente de 15 litros de diésel o 15 litros de gasolina al día. De este modo logramos mantener el precio del diésel normal y de la gasolina normal E10 por debajo de 3 euros por litro. Este es un paso importante para mantener el suministro energético y el transporte individual, que forma parte del orden democrático y liberal de nuestro país. Y se lo digo expresamente: no permitiremos que ningún conflicto en el mundo nos quite esta libertad.

Seguridad mediante la policía, la policía federal y la Bundeswehr

Para garantizarlo, se desplegará personal adicional en las estaciones de servicio. Este personal será reforzado por la policía, la policía federal y la Bundeswehr para asegurar un funcionamiento sin contratiempos. Cuando un coche entre en el área de una estación de servicio, el personal comprobará mediante la matrícula si ese vehículo ya ha repostado 15 litros ese mismo día. Si ese ha sido el caso, se pedirá al conductor o a la conductora que abandone las instalaciones de la estación de servicio. Para ello hemos creado una base de datos en la que estos datos se registran en tiempo real y pueden ser consultados por el personal correspondiente.

Servicio de repostaje

El repostaje en sí será realizado a partir de ahora por empleados de la estación de servicio para garantizar que cada persona reciba realmente los 15 litros de combustible que le corresponden.

Dado que el esfuerzo de personal para los operadores de las estaciones de servicio es ahora mayor, hemos acordado introducir una tarifa fija de repostaje de 5 euros. Esta medida aliviará a los operadores de estaciones de servicio frente al aumento de los costes de personal.

Se pueden solicitar contingentes de combustible más altos

Si hay personas que se desplazan diariamente al trabajo y deben recorrer una distancia mayor, pueden hacer que su empleador lo confirme y solicitar un contingente adicional, siempre que sea realmente indispensable. El formulario de solicitud puede descargarse desde ahora en el sitio web del Ministerio Federal. El formulario cumplimentado deberá enviarse por fax a la oficina de tráfico de su distrito o de su ciudad. Hemos acordado que la tramitación no debería tardar más de dos meses.

Aplicación KrasSe – más transparencia para los conductores

A partir de ahora los trayectos en coche deben documentarse con la aplicación de seguridad de combustible, llamada abreviadamente aplicación KrasSe. La aplicación debe iniciarse al comienzo del viaje. La aplicación registra en tiempo real qué ruta recorre el vehículo. Esto es necesario para evitar el abuso del repostaje. De este modo podemos controlar que quienes repostan realmente conduzcan y no revendan simplemente el combustible. Una inteligencia artificial evaluará continuamente estos datos.

Quien reposte tres veces seguidas sin haber recorrido realmente las distancias posibles con ese combustible recibirá una multa de 100 euros. En caso de reincidencia, deberá pagarse una multa de 1.000 euros y el vehículo será bloqueado para nuevos repostajes durante 30 días. Se comprobará que todos tengan realmente activada la aplicación KrasSe durante los trayectos en coche. Quien incumpla esta norma será sancionado con una multa de 200 euros.

Principio de igualdad de trato para conductores de coches eléctricos

En el marco del principio de igualdad de trato, consagrado en la Ley Fundamental, estas medidas también se aplicarán a los propietarios de coches eléctricos. Para ello hemos acordado un equivalente de 15 kWh por cada 100 kilómetros. Los coches eléctricos podrán cargar 30 kWh de electricidad al día, siempre que esta energía sea realmente consumida. Con 15 litros de gasolina o diésel, los vehículos hoy en día recorren aproximadamente 200 kilómetros.

Debido al gran número de vehículos antiguos, los coches de gasolina y diésel no disponen de dispositivos de desconexión integrados. En los vehículos eléctricos estos ya se han convertido en estándar. Esto significa que a partir de ahora también registraremos, almacenaremos y supervisaremos los trayectos de los coches eléctricos para tratar a los conductores de vehículos eléctricos en igualdad de condiciones con los conductores de vehículos con motor de combustión.

Quien utilice su coche eléctrico más allá de estos límites de autonomía recibirá primero una advertencia y una multa de los mencionados 100 euros. En caso de una nueva infracción, el vehículo será inmovilizado durante un mes.

Límite de velocidad en carreteras y autopistas

También hemos acordado que, con efecto inmediato, se aplicará un límite de velocidad de 70 km/h en carreteras y de 80 km/h en autopistas, independientemente de si están señalizadas velocidades más altas. Para asegurar el cumplimiento, hemos duplicado las multas correspondientes y ya habrá un punto en Flensburgo por superar el límite en 5 km/h.

Tiempo razonable para el trayecto al trabajo

Además, hemos acordado que se considera razonable que el trayecto al trabajo pueda durar hasta dos horas y media. Por lo tanto, recomendamos encarecidamente a los ciudadanos que renuncien al uso del coche para desplazarse al trabajo. Vayan a pie, en bicicleta o utilicen el transporte público.

Cambios en la frecuencia del transporte público local

Para ahorrar combustible y energía, hemos acordado aumentar los intervalos de los autobuses y trenes. Los autobuses y trenes que antes circulaban, por ejemplo, cada hora, ahora lo harán solo cada dos horas. Esperamos con ello un ahorro energético de hasta el 50 %.

Salir fortalecidos de la crisis – libertad garantizada

Sabemos que esto puede suponer un desafío para algunas personas. Pero juntos superaremos esta crisis y saldremos de ella más fuertes. Seguiremos manteniendo la economía en funcionamiento. Seguiremos asegurando la prosperidad.

Garantizamos la seguridad energética de nuestro país, la seguridad energética de los ciudadanos y la libertad de cada individuo: la libertad del transporte individual.

¡Gracias por su atención!

Author: AI-Translation - Maximus Zynikus  | 

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