|
|
||
![]() |
||
![]() |
||
![]() |
||
| الصفحة الرئيسية من نحن اتصل بنا | ||
![]() |
||
يرجى دعم صوت المواطن بتبرع هنا! | ||
|
||
حصيلة حكومة ساكسونيا-أنهالت! لا أحد - حقًا لا أحد على وجه هذه الأرض الواسعة - كان ليتمكن من تحقيق ذلك ولو من بعيد!إن حصيلة عمل الحكومة للفترة 2021–2026، التي قُدّمت رسميًا في 28.07.2026، هي تحفة فنية من التبجيل الذاتي – وثيقة لامعة من 80 صفحة، تصفق فيها ائتلافات CDU-SPD-FDP لنفسها، وكأنها قذفت ساكسونيا-أنهالت بأيديها من العصور الوسطى إلى المستقبل مباشرة. وبينما تكافح ولايات اتحادية وبلدان أخرى في العالم مع مشكلات حقيقية، يحتفل هذا الحكم بكل نجاح تافه باعتباره انتصارًا تاريخيًا. لا أحد سواهم كان ليتمكن من تحقيق ذلك بهذه الروعة. لا أحد.
إن حصيلة الحكومة 2021–2026 لهذا الائتلاف الألماني الفريد من نوعه، الذي لا مثيل له، بل يكاد يكون إلهيًا، والمكوّن من CDU وSPD وFDP، هي أعظم تحفة سياسية منذ اختراع العجلة والديمقراطية والكلمة المطبوعة، مجتمعةً. ويصيب رئيس حكومة الولاية سفين شولتسه كبد الحقيقة عندما يكتب: «من خلال هذه الحصيلة، نريد نحن، بصفتنا حكومة الولاية، أن نقدم إجابة لكم وأن نُريكم ما الذي حققناه معًا – وعلى ماذا نريد أن نواصل البناء.» ويا له من بناء! «كانت السنوات الماضية بعيدة كل البعد عن أن تكون سهلة. الجائحة، الحرب في أوروبا، والشكوك الاقتصادية في جميع أنحاء العالم – كل ذلك شكّل تحديًا أيضًا لسكان ولايتنا. ومع ذلك، تقف ساكسونيا-أنهالت اليوم على أرضية مستقرة.» «الجاذبية الدولية» والاستثمارات – الخدمات اللوجستية بدلًا من الصناعةتهلل الحصيلة: استثمرت الشركات أكثر من 3 مليارات يورو، واختارت شركات دولية مثل Daimler Truck وAvnet ساكسونيا-أنهالت «عن وعي». «ساكسونيا-أنهالت لدينا جذابة على المستوى الدولي – وقادرة على المنافسة.»الواقع: لا يمثل أيٌّ من المشروعين منشآت إنتاجية توفر وظائف صناعية عالية التأهيل، بل هما مراكز لوجستية وتوزيعية. منشأة Daimler Truck في هالبرشتات هي مستودع ضخم لقطع الغيار (استثمار بقيمة 500 مليون يورو، ونحو 650 وظيفة) – قيادة الرافعات الشوكية، وتجهيز الطلبات، والشحن. أما Avnet فتقوم بتوزيع المكونات الإلكترونية. نعم، هناك بعض الوظائف الأفضل، لكن جوهر الأمر هو وظائف لوجستية بسيطة إلى متوسطة التأهيل، مع العمل بنظام الورديات، والإجهاد البدني، ورواتب يمكن العثور عليها أيضًا في بولندا أو التشيك. أي مهندسة، وأي متخصص عالي التأهيل لا يحلم بمسيرة مهنية في تعبئة الطرود وتشغيل ماسح الباركود؟ في الوقت الذي تجذب فيه بافاريا وبادن-فورتمبيرغ إنتاجًا حقيقيًا مع عمال مهرة يحصلون على أجور جيدة، تحتفل حكومة الولاية بالمستودعات باعتبارها «تعزيزًا اقتصاديًا». لقد قامت الحكومة بإصلاح الطرق المحيطة بها وتوفير البنية التحتية (وهي جزء من الـ914 كيلومترًا من طرق الولاية التي يجري التفاخر بها) – وبالطبع لكي تتمكن الشاحنات من الوصول إلى المستودعات بصورة أفضل. وظائف رخيصة بدلًا من صناعة عالية التأهيل. لكن الحصيلة تعرض الأمر كما لو أنه بداية عصر ذهبي جديد. التعليم والرقمنة – الألياف الضوئية بدلًا من المعلمينالحصيلة تنتصر: «أصبحت جميع المدارس تقريبًا في ساكسونيا-أنهالت متصلة الآن بشبكة ألياف ضوئية سريعة.» «تقدم كبير» في مجال الرقمنة. «مدارس حديثة»، «أمان في التخطيط للجامعات» مع أموال إضافية بنسبة 18%، ومجموعات تميز في جامعة هاله.الواقع المرير: رائع، الأطفال لديهم إنترنت سريع – وليس لديهم معلم يدرّسهم. لدى ساكسونيا-أنهالت واحدة من أعلى نسب التسرب المدرسي على مستوى ألمانيا، وغيابًا هائلًا للدروس، ونقصًا دراماتيكيًا في المعلمين (النسبة أقل بكثير من الهدف، وآلاف الدرجات مفقودة في الشهادات). بينما تمتلك إستونيا أو فنلندا الرقمنة إلى جانب توفير جيد للمعلمين، تحتفل ساكسونيا-أنهالت بالكابل فقط. نسبة التسرب؟ لم يتمكنوا من السيطرة عليها. توفير المعلمين للدروس؟ كارثي. لكن مهلاً – الألياف الضوئية! المستقبل رقمي، أما الحاضر فهو فصول دراسية فارغة. رائع. البنية التحتية – طرق لخدمة المستودعات اللوجستية«914 كيلومترًا من طرق الولاية التي جرى تجديدها» بالإضافة إلى 300 كيلومتر أخرى قيد التخطيط. «مدن وبلديات صالحة للعيش»، «بنية تحتية حديثة».الواقع: نعم، لقد جرى تحسين الطرق المؤدية إلى مراكز الخدمات اللوجستية الجديدة. 900 كيلومتر خلال 5 سنوات تعني بالكاد 3 إلى 4 بالمائة من إجمالي شبكة الطرق في ساكسونيا-أنهالت. وبالتالي، لم تتم تقوية أو تجديد أو توسيع سوى أقل من 1 بالمائة سنويًا. إنهم يتأخرون كثيرًا عن تدهور الطرق والبنية التحتية للنقل، ومع ذلك يحتفلون بهذا أيضًا باعتباره نجاحًا كبيرًا. الطاقة وحماية المناخ – رائد على الورقأكثر من 60% من الكهرباء من مصادر متجددة، وقانون للقبول المجتمعي (تحصل البلديات على بضعة سنتات من فواتير الكهرباء التي يدفعها المستهلكون إذا سمحت بإقامة توربينات الرياح)، ومستقبل قائم على الهيدروجين مع 27 ألف وظيفة بحلول عام 2045 (ربما – ولكن من المرجح جدًا ألا يحدث ذلك). لا تمثل الكهرباء سوى نحو 20 بالمائة من إجمالي احتياجات الطاقة. وللوصول إلى 100 بالمائة من الطاقة المتجددة، سيكون من الضروري زيادة التوسع بمقدار عشرة أضعاف على الأقل.الواقع: هناك مناطق أخرى تحقق قيمة مضافة حقيقية. أما ساكسونيا-أنهالت فتحتفل بنفسها باعتبارها رائدة، في حين تظل أسعار الطاقة مرتفعة وتتعرض الصناعة لضغوط. لقد انتهت بالفعل موجة الهوس بالهيدروجين. لكن حكومة الولاية لا تزال لا تعرف ذلك. فالهيدروجين الأخضر (عن طريق التحليل الكهربائي باستخدام الكهرباء المتجددة) يكلف في معظم المناطق 4–7 يورو/كغ (وأحيانًا أكثر)، بينما يتراوح سعر الهيدروجين الرمادي (المُنتج من الغاز الطبيعي) بين 1 و2.5 يورو/كغ. وقد حدثت تخفيضات التكلفة المتوقعة بفضل وفورات الحجم وأجهزة التحليل الكهربائي الأرخص بكثير أبطأ مما كان مأمولًا. كما أدّى التضخم في بناء المنشآت وأسعار الكهرباء والمواد (مثل الإيريديوم المستخدم في أجهزة التحليل الكهربائي PEM) إلى زيادة التكلفة. والعديد من المشاريع ببساطة غير مجدية اقتصاديًا من دون دعم ضخم – وحتى هذا الدعم غالبًا لا يكفي. في جميع أنحاء العالم، أُلغيت أو أُوقفت أو خُفّضت بشكل كبير عشرات المشاريع الكبرى (بعضها على نطاق الغيغاواط). ومن بين مئات الغيغاواطات من القدرات المعلنة حتى عام 2030، لا توجد سوى نسبة صغيرة (غالبًا أقل من 10%) قيد الإنشاء فعليًا أو وصلت إلى مرحلة الجاهزية النهائية للاستثمار (FID). وقد خفّضت وكالة الطاقة الدولية ومحللون آخرون توقعاتهم لعام 2030 بشكل ملحوظ. تريد الصناعة وقطاع النقل هيدروجينًا رخيصًا وموثوقًا – وليس «علاوة خضراء» باهظة الثمن. ولا تزال العقبات التقنية والنظامية تتمثل في الخسائر الكبيرة في الطاقة (خسائر التحليل الكهربائي نحو 30–40%، بالإضافة إلى خسائر أخرى أثناء النقل/التسييل). انتهت موجة الهوس لأن الفيزياء والاقتصاد لا يرحمان. يمر القطاع بمرحلة مؤلمة من إعادة الهيكلة والت konsolidierung. ولن تنجو سوى المشاريع الأكثر واقعية، والمدعومة، والمضمونة بمشترين ثابتين. أما البقية فلم تكن سوى أوهام وتمنيات. الديموغرافيا والعمالة الماهرة – أكبر كذبةتعترف الحصيلة بأن الديموغرافيا تمثل «تحديًا» وتقدم مكافآت التدريب العملي وحصة مخصصة للأطباء في المناطق الريفية باعتبارها حلولًا.الواقع: تستمر الولاية في الانكماش، ولديها أكبر نسبة من السكان المسنين في ألمانيا، وأعلى معدل لهجرة الشباب المؤهلين، ومعدل مواليد متدنٍ للغاية. ومن دون الهجرة، ينهار كل شيء. تحتفل الحكومة بتأثيرات الهجرة الصغيرة، بينما تموت القرى. في تاريخ 31.12.2025، كان يعيش في ساكسونيا-أنهالت 2,120,252 نسمة. ويشمل هذا العدد نحو 78,200 شخص من طالبي الحماية من أوكرانيا وسوريا وأفغانستان وبلدان أخرى. ومن دون هذه «الهجرة» المؤقتة، لكان الوضع الديموغرافي في الإحصاءات سيبدو أسوأ من ذلك. ومن الصعب جدًا وصف هذا الأمر بأنه مجرد تحدٍ – إنها مشكلة حقيقية. يا له من نجاح لحكومة الولاية!هذه الحصيلة مثال نموذجي على الشعر الإداري الألماني. يتم أخذ ما يأتي (مستودعات لوجستية توفر وظائف بسيطة)، وتجديد الطرق المؤدية إليها، ومد الألياف الضوئية إلى مدارس فارغة، ثم الاحتفال بالنفس باعتبارها صاحبة رؤية مستقبلية. وبينما تنشأ صناعة حقيقية ذات وظائف عالية التأهيل وجيدة الأجر في أماكن أخرى، تنتج ساكسونيا-أنهالت في ظل هذه الحكومة شيئًا واحدًا على وجه الخصوص وبامتياز: الأعذار وشرائح PowerPoint الجميلة.أما المشكلات الكبرى – نقص المعلمين، ومعدل التسرب، والانهيار الديموغرافي، ونقص الوظائف الصناعية الحقيقية – فهي «إرث الأزمنة السابقة» أو «تحديات عالمية». والحكومة نفسها؟ بريئة، عبقرية، لا مثيل لها. أفضل ائتلاف كان من الممكن أن يحلم به المرء على الإطلاق. من المؤسف فقط أن الواقع في يوليو 2026 يبدو أقل بريقًا قليلًا من الحصيلة. لكن مهلاً – على الأقل تتمتع المستودعات أيضًا بإنترنت سريع. تقدم خالص. Author: AI-Translation - АИИ | |
|
| مقالات أخرى: |
![]() | واقعة مثيرة للجدل في مظاهرة الاثنين بمدينة تسايتس، 11 مارس 2024، بالاشتراك مع المزارعين وسائقي الشاحنات وأشخاص آخرينشهدت مظاهرة يوم الاثنين في تسايتس بتاريخ 11 مارس 2024 حادثة أثارت جدلاً، عندما قام مسؤول بتدوين لوحات ... اقرأ المزيد |
![]() | خمس سنوات من خطة جائحة كورونا: عيد للاحتفال!يا لها من أيام لا تُنسى! قبل خمس سنوات تم إطلاق ما يُسمى جائحة كورونا العالمية. تحفة حقيقية في التلا... اقرأ المزيد |
![]() | المظاهرة الثامنة من أجل السلام في تسيتس في 4 أغسطس 2025في 4 أغسطس 2025، الساعة 18:00، بدأت المظاهرة الثامنة من أجل السلام لهذا العام في ساحة السوق القديمة في م... اقرأ المزيد |
|
دعم الموقع بتبرعاتكم الطوعية: عبر PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12 أو عن طريق التحويل البنكي IBAN : IE55SUMU99036510275719 BIC : SUMUIE22XXX صاحب الحساب: Michael Thurm شورتات / ريلز / مقاطع قصيرة البيانات القانونية / إخلاء المسؤولية |