	Deutsch English Français Español Türkçe Polski Русский Rumână Українська العربية



	الصفحة الرئيسية من نحن اتصل بنا

يرجى دعم صوت المواطن بتبرع هنا!

نصائح عملية لتوفير الوقود لمواجهة ارتفاع تكاليف النقل

المواقف الخاصة تتطلب إجراءات خاصة. كانت الأسعار في محطات الوقود مرتفعة بالفعل والآن أصبحت أعلى. تتداول على الإنترنت أحيانًا صور تُظهر أن لتر الديزل يكلف 3 يورو. حاليًا السعر يقارب 2,20 يورو – حسب المنطقة.

بفضل "مبادرة التحرير" للرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، لقصف سكان إيران ضمن "ديمقراطيتنا المبنية على القيم"، قررت قيادة إيران تحويل مضيق هرمز إلى طريق شحن خطير. وهو رد فعل مفهوم تمامًا على هذه الحرب العدوانية المخالفة للقانون الدولي. القادة المحبوبون لدى الكثيرين في برلين وبروكسل لا يحتجون على هذه الحرب، لذا يجب أن يكون الأمر كذلك.

دفع الفاتورة لا يقتصر على الإيرانيين والإسرائيليين والدول الساحلية الأخرى التي تعاني من تدمير البنية التحتية والمدن والعديد من القتلى والجرحى عديمي الجدوى بسبب لعبة القوة هذه. يدفع ثمنها كل من في العالم الذين يضطرون لدفع المزيد مقابل الطاقة. السياسة في ألمانيا مسرورة – فكل سنت إضافي في السعر الصافي يولد 0.19 سنت إضافي كإيرادات ضريبية. يجب دفع ثمن الدبابات وغيرها من المعدات العسكرية من أي مكان. لذلك لا يُنظر في خفض الضرائب. القادة المحبوبون لدى الكثيرين يعرفون دائمًا ما هو الأفضل والأصح لهذا المواطن... عفوًا... المواطن. ارتفاع أسعار الوقود والضرائب جزء من ذلك. من لا يفرح عندما يصبح من الصعب عليه تحمل تكاليف حياته، أليس كذلك؟

توفير الوقود أصبح سهلاً

لقد حان الوقت، والأهم من أي وقت مضى، لتكييف أسلوب القيادة مع ارتفاع أسعار الوقود. هذا لا يتطلب إعادة تفكير السائقين فقط، بل أيضًا تنازلًا كبيرًا من السياسات الإقليمية. الشعار الجديد في هذه الأزمة التي فرضتها السياسة يجب أن يكون:

داخل المدن 70، خارج المدن 80!

لماذا؟ لتقليل الاستهلاك عن طريق تحريك السيارات ضمن نطاق الكفاءة الأفضل.

من جرب السفر بالسيارة في النرويج يعلم أن هذه السرعات مثالية. حظيت بفرصة القيام بذلك في التسعينيات. كانت السيارة حينها هوندا سيفيك 1.5 لتر 16 صمام بقدرة 90 حصان. في الأراضي الألمانية، كان الاستهلاك دائمًا يبدأ بالرقم 6 قبل الفاصلة. في النرويج، وفقًا للظروف هناك، كان الرقم 4. الحركة هناك أكثر هدوءًا، ما يساهم أيضًا في انخفاض الاستهلاك.

في النرويج، السرعة محددة بـ 80 كم/س على الطرق الريفية. وعلى الطرق السريعة 90 كم/س. على عكس ألمانيا، حيث يبدو أن كل كيلومترين تظهر بلدة جديدة تعيق التقدم، هناك يمكن القيادة لمسافات طويلة دون حواجز سرعة. وهذا هو الحل لأزمة الطاقة الحالية.

إذا ارتفعت أسعار الوقود بنسبة 30٪، يجب تقليل الاستهلاك بنسبة 30٪.

لذلك، نقتصر على حد سرعة طوعي 80 كم/س خارج المدن. داخل المدن يجب أن يكون 70 كم/س – على الأقل على الطرق الخاصة بحركة المرور العابرة. وبهذا لا يتعين تقليل السرعة كثيرًا، ما يعني أنه لا حاجة للتسارع كثيرًا. يمكن القيام بكل ذلك على الترس الخامس أو السادس إذا كان متاحًا. بعض ناقلات الحركة الأوتوماتيكية قد تضطر حتى لاستخدام الترس السابع أو الثامن. الترس العالي، دورات منخفضة، تسارع قليل – هذا هو الحل لأفضل استهلاك. من لديه مثبت سرعة في السيارة، يفعله عند السرعات المناسبة.

لتجنب الغرامات، يُطلب من المدن والبلديات رفع حدود السرعة من 50 إلى 70 كم/س. وبالطبع، يجب ضبط إشارات المرور بحيث يمكن الحفاظ على هذه السرعة 70 كم/س بشكل مريح ومستمر.

إذا جادل أحدهم بأن هذا سيؤدي إلى فقدان الوقت خارج المدن – نعم، خارج المدن بالفعل. لكن داخل المدن يتم تعويضه.

إذن، أيها الركاب الأعزاء وموظفو إنفاذ القانون الأعزاء: إذا أردنا تجاوز هذه الأزمة بأقل خسائر ممكنة، يجب أن نتصرف بحزم معًا.

Author: AI-Translation - Maximus Polemikus |

مقالات أخرى:

إساءة نرجسية - مجموعة دعم ذاتي

مقابلة مع أنيا برونكه، ناومبورغ... اقرأ المزيد

صمت الفئران التجريبية - المفوضية الأوروبية تعترف بإصدار لقاحات كورونا رغم عدم اكتمال بيانات السلامة

هل يمكن ترك الظلم ظالمًا عندما يتعلق الأمر بكورونا؟... اقرأ المزيد

رئيس وزراء سفين شولتسه والعرض الكبير: كيف تستخدم CDU أموال الضرائب وخدع الدستور في الحملات الانتخابية

سفين شولتسه، رئيس وزراء ساكسونيا-أنهالت وعضو CDU، أوقع نفسه بالكامل في موقف محرج من خلال فيديو واحد �... اقرأ المزيد

دعم الموقع بتبرعاتكم الطوعية:
عبر PayPal: https://www.paypal.me/evovi/12

أو عن طريق التحويل البنكي
IBAN : IE55SUMU99036510275719
BIC : SUMUIE22XXX
صاحب الحساب: Michael Thurm

شورتات / ريلز / مقاطع قصيرة البيانات القانونية / إخلاء المسؤولية